1、至少這是一個(gè)不買(mǎi)思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的理由，它就是入門(mén)版跌破14萬(wàn)的別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）憑借運(yùn)動(dòng)外形吸引了廣大年輕群體的熱愛(ài)，其銷(xiāo)量也是公穩(wěn)在2萬(wàn)輛左右每月，對(duì)于這款售公199萬(wàn)-199萬(wàn)的緊湊型轎車(chē)，感高的銷(xiāo)量的確是非常出色了。

2、如果說(shuō)15萬(wàn)不買(mǎi)思域的理由，大概就是比思域還便宜的這些B級(jí)車(chē)或者豪華品牌的入門(mén)版車(chē)型太香了。

3、如果手握15萬(wàn)預(yù)算，想要買(mǎi)新車(chē)回家過(guò)年，其實(shí)不一定非要買(mǎi)思域，15萬(wàn)還買(mǎi)不到思域的高配和頂配車(chē)型，但是卻能拿下這款B級(jí)車(chē)。

4、作為20萬(wàn)以內(nèi)最有運(yùn)動(dòng)感的車(chē)型，全新思域更像是一個(gè)縮影，是Honda集專業(yè)賽車(chē)與民用車(chē)相融合的一代產(chǎn)品。它既承載著Honda躁動(dòng)的“紅色”血液，也引領(lǐng)著民用車(chē)發(fā)展的步伐。