2、上市之初，共推出三款車型，官方指導(dǎo)價分別為248元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、298元和278萬元。日產(chǎn)原本打算讓西瑪與本田鉑芯競爭，但上市后市場表現(xiàn)實在尷尬。銷量慘淡的車型普遍無人問津，日產(chǎn)官方也從未推出下一代Sima車型。

3、如此足以說明這款產(chǎn)品“是高定位設(shè)計下行”的產(chǎn)物，也就是說用更高級別產(chǎn)品的設(shè)計與用料來結(jié)合出的一款車型。

4、可是修車的中級車是很少采用這種設(shè)計的，西瑪有點逆叛，采用了這種設(shè)計理念使得車看起來很低矮，難以符合國人口味。

5、西瑪作為日產(chǎn)的唯一豪華車，它的性價比怎么樣？運動不是參數(shù)，而是感覺。西瑪?shù)耐庥^采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，完全顛覆了日產(chǎn)在我們腦海中的形象。 那個剛發(fā)布的時候，很多人說不能接受。