2、對于絕大多數(shù)的轎車、卡車等，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在汽車的前面，這種情況下風(fēng)扇就是向里面吹風(fēng)的；對于發(fā)動(dòng)機(jī)后置的大客車，以及裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械，風(fēng)扇就是向外排風(fēng)的。 風(fēng)扇對于汽車的作用是非常大的。

3、風(fēng)扇的風(fēng)是吹向發(fā)動(dòng)機(jī)的。因?yàn)檫@樣相當(dāng)于給散熱器抽風(fēng)，同時(shí)車輛行駛中的風(fēng)速方向是和風(fēng)扇的風(fēng)向一致，利于散熱。 液冷汽車的冷卻系統(tǒng)通過發(fā)動(dòng)機(jī)中的管道和通路進(jìn)行液體的循環(huán)。 當(dāng)液體流經(jīng)高溫發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會吸收熱量，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。

4、前置發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇是對著發(fā)動(dòng)機(jī)吹風(fēng)后置發(fā)動(dòng)機(jī)則是對著水箱吹風(fēng)。以下是相關(guān)介紹：原理：高溫冷卻液從水箱上水口注入后會流到水箱下水口這時(shí)候冷卻液富含的熱量就會散發(fā)掉一部分到空氣中。

5、但風(fēng)扇向內(nèi)吹的時(shí)候低速行駛之下可以利用車外的低溫來使得車內(nèi)空氣迅速的散熱，尤其是車子在中高速行駛的過程中，風(fēng)散完全是處于靜止的狀態(tài)，僅僅是依靠車頭的高速流動(dòng)氣流就能夠達(dá)到降溫的效果。