與0T車型保持一致。這一尺寸在同級別中都相當給力，甚至軸距比雅閣、凱美瑞要多出不止100mm，基本上達到了越級的差距，就此也能夠看出蒙迪歐確實拿出了不少誠意。

近日，我們從相關渠道獲取到一組疑似全新 福特蒙迪歐的諜照，新車采用了家族最新的設計風格，具有最新家族式設計的車頭，旅行車的后半部車身，以及SUV車型的離地間隙，預計該車型將會在2022年正式推出。

動力上，新車將提供高低功率的0T發(fā)動機，最大功率分別為150kW與190kW。蒙迪歐混動版：5T混動加持 從申報信息來看，蒙迪歐混動版的設計基本沿襲了燃油版車型的風格，大尺寸的前進氣格柵內(nèi)部輔之以鱗甲式設計。

長安福特蒙迪歐混動新車亮點：5T混動 繼銳界L之后，長安福特又一輛混動車要來了。本次工信部申報名單中出現(xiàn)了5T混動的蒙迪歐。