而且目前勝達(dá)在市場(chǎng)上還有著不少的優(yōu)惠，入門版車型的實(shí)際成交價(jià)已經(jīng)不足20萬，性價(jià)比更加突出，對(duì)于家庭消費(fèi)者來說，這款空間實(shí)用，性價(jià)比更加突出的現(xiàn)代勝達(dá)的確是個(gè)不錯(cuò)的考慮對(duì)象。

第四代勝達(dá)與銳界配置對(duì)比 安全配置對(duì)比 對(duì)于這兩位“大塊頭”的消費(fèi)者來說，除了非常注重空間以外，車輛的安全配置水準(zhǔn)也至關(guān)重要。

底盤方面，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的懸掛形式，這也幾乎是這一級(jí)別車型的標(biāo)配。另外，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)還有四驅(qū)車型可選，并且四驅(qū)車型的入門價(jià)格僅為228萬元。

軸距則是2865mm，勝達(dá)的尺寸并不小，尺寸由于漢蘭達(dá)和銳界這樣的對(duì)手，在造型設(shè)計(jì)方面，勝達(dá)采用了貫穿式的腰線設(shè)計(jì)，腰線位置上移到了門把手上方，在車窗處，車款側(cè)面下方都有銀色裝飾條裝飾，增強(qiáng)車款的精致感。