2、當(dāng)積碳黏附進(jìn)排氣門時(shí)，使進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)激活困難，怠速工況下出現(xiàn)抖動(dòng)；同時(shí)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的斷面，積碳能吸附一定的混合氣，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

3、由于燃燒室的積碳過多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中受到振動(dòng)及氣流的影響，燃燒室的部分積碳容易脫落，一部分被排氣帶走，另一部分卻被粘附在缸壁上。當(dāng)活塞高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，這些積碳粉塵就會(huì)加劇缸壁與活塞的磨損，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

4、嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響、對(duì)活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需要大修的情況；它直接可以影響到車的尾氣排放，致使無(wú)法通過年審檢測(cè)。