通過(guò)真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

進(jìn)氣壓力傳感器一般安裝于進(jìn)氣歧管上，如果它損壞則會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、啟動(dòng)困難、冒黑煙以及油耗增加等故障現(xiàn)象，并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，且在相對(duì)應(yīng)的控制模塊內(nèi)部存儲(chǔ)故障代碼。

再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。進(jìn)氣壓力傳感器最常見(jiàn)的是三線式和四線式，三線傳感器的針腳定義分別是電源、接地和進(jìn)氣壓力信號(hào)；而四線傳感器則比三線多出一根進(jìn)氣溫度信號(hào)。

進(jìn)氣壓力溫度傳感器應(yīng)安裝在汽車(chē)進(jìn)氣歧管上，其位置在進(jìn)氣歧管的上方，以防積水。

汽車(chē)上使用的壓力傳感器有很多種，其中一些安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。例如，如果我們?cè)趦x表板上看到一個(gè)類(lèi)似茶壺的油警示燈，它將指示油壓低。這是油壓傳感器應(yīng)用的一個(gè)例子。此外，還有進(jìn)氣壓力傳感器、高壓軌壓力傳感器等。