2、故障的原因：進(jìn)氣系統(tǒng) ①進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。②節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過(guò)多導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。③怠速空氣執(zhí)行元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件故障導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。④進(jìn)氣量失準(zhǔn)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。燃油系統(tǒng) ①噴油器故障。②燃油壓力故障。

3、燃油壓力過(guò)低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀，嚴(yán)重時(shí)只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

4、怠速不良是電子控制汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障之一。它有多種表現(xiàn)形式，包括怠速不穩(wěn)、怠速熄火、冷車怠速不良、熱車怠速不良等。故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，易熄火。

5、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的六大主要原因：混合比不合適導(dǎo)致抖動(dòng) 如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，汽車就很容易抖動(dòng)。