2、開到拍攝的位置，山坡陡峭。在爬坡的時候，并未感覺到有什么不同，這就是動力帶來的感受。實踐是檢驗真理的唯一標準。通過6個月的駕駛體驗，讓我感覺到了歐藍德的主性價比。如果非要用一句話總結的話那就是：物有所值。

3、廣汽三菱歐藍德的18寸輪胎也是在同級別中罕見的標配，它的抓地力更加的穩(wěn)定.廣汽三菱歐藍德的隔音降噪也是處理非常好的，加上兩個高音的喇叭搭配.駕駛感受非常的舒服.一點雜質都沒有的.大大提升了我對駕駛的樂趣。

4、寸的鄧祿普輪胎規(guī)格為2255 加上前麥弗遜式，后多連桿式獨立懸掛，歐藍德的乘坐舒適性還是挺不錯的，及時走在非鋪裝路面上，面對一些坑洼不平的山路。

5、動力平順性： 一直用ECO模式，這個模式我覺得不但省油，還更加平順，在市區(qū)路段如果關了ECO，油間應該很快，動力輸出加速更快！性價比超高，跟同價位的合資車相比，選來選去，我覺得就歐藍德配置應該算最高的了。