2、混動(dòng)方向盤(pán)的反饋有點(diǎn)重。好處是可以提供很好的路感，而且對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，不容易誤操作，操控性和安全性更好?；旌蟿?dòng)力版的凌銳對(duì)于城市車(chē)輛來(lái)說(shuō)動(dòng)力綽綽有余，用起來(lái)也夠用。

3、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)都是動(dòng)力總成，兩大動(dòng)力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨(dú)輸出。

4、還是不錯(cuò)的，純電模式的提速性能是很好的，混動(dòng)模式，在急加速的情況下表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。驅(qū)動(dòng)力：廣汽本田“除了產(chǎn)品生產(chǎn)之外，絕不生產(chǎn)其他物質(zhì)?！边@是Honda創(chuàng)始人本田宗一郎對(duì)環(huán)境保護(hù)的想法。

5、綜上所述，廣汽本田把一套集環(huán)保、平順性、舒適性于一身的混動(dòng)系統(tǒng)放進(jìn)了凌派上，也就是凌派銳·混動(dòng)。