2、不同型號(hào)不同類別價(jià)格不同，四缸車價(jià)格要比三缸車貴出一倍，但大部分人們選擇三缸車比較多。

3、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不便宜，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平更高。單缸制作成本也會(huì)更高，因?yàn)槿滋焐粚?duì)稱的原因，因此其設(shè)計(jì)要求更高，要排除抖動(dòng)因素。

4、此外，三缸車型座椅材質(zhì)為皮和織物混搭，而四缸車型為仿皮。阿川評(píng)車 兩款車型價(jià)格相差8000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），從動(dòng)力系統(tǒng)到配置，二者差距是遠(yuǎn)超這個(gè)差價(jià)的。

5、另外，在眾多車企中，“最懂中國(guó)人”的大眾和“最會(huì)賺錢”的豐田明明早已有了三缸機(jī)車型或者現(xiàn)成技術(shù)，卻也未成在國(guó)內(nèi)車型使用上。

6、T，3缸領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）低功的版本，一起步1450轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大扭矩，245牛米，百公里加速要比同排量的4缸思域快個(gè)0.3秒。大概就是這么個(gè)意思。所以說(shuō)，盈虧互抵，實(shí)際生產(chǎn)的成本不會(huì)相差的那么多。