隔音不錯，座椅一流，調(diào)到適合自己的狀態(tài)連續(xù)駕駛近三百公里基本不覺得累。車底有樹脂護板，主要作用降臊和防泥污，車底鋼板涂有防銹層，中段排氣管位置較高，不會輕易被刮到。

的動力搭配這前驅(qū)我覺得已經(jīng)夠用了，城鄉(xiāng)結合道路上的超車輕輕松松，除了油門響應外，幾乎動力沒啥可說的。不過有一點我想和題主說說，就是新翼虎的自動啟停的動力系統(tǒng)在等待紅綠燈或是堵車時很省油。

年翼虎虎躍型跑了45000公里還值74萬。根據(jù)查詢相關資料顯示，跑了45000公里按照市場價格還值74萬，如果車況完好，價值更高。

車友眾測的油耗報告顯示，翼虎2017款EcoBoost180兩驅(qū)鉑翼型平均油耗00L/100KM。當然具體油耗也與路況和駕駛習慣有關。降低油耗方法：夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)檢查必不可少。