不少10萬以下的車型都已經(jīng)標(biāo)配自動(dòng)啟停功能，但由于做出來的效果差強(qiáng)人意，不少人都選擇上車直接“OFF”掉啟停功能，當(dāng)然也有一些車故意把按鍵隱藏起來，讓你連“OFF”的機(jī)會(huì)都木有...說白了，自動(dòng)啟停就是在短暫停車的時(shí)候，只要踩住剎車發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，松開剎車后車子自動(dòng)點(diǎn)火。原理很簡單：駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況，輪速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示有足夠的電量進(jìn)行下一次的啟動(dòng)，滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)便自動(dòng)熄火。當(dāng)松開剎車，啟停系統(tǒng)迅速把指令傳到起動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火并且開始帶動(dòng)車子。當(dāng)然，在這個(gè)過程中，變速箱都要處于D擋。再高級(jí)點(diǎn)的還有自帶AUTOHOLD功能，也就是“解放右腳”的一個(gè)功能，熄火時(shí)不用一直踩著剎車，輕踩油門便可重新啟動(dòng)。AUTOHOLD功能也被網(wǎng)友調(diào)侃“溜車殺手”。手動(dòng)擋怎樣玩自動(dòng)啟停手動(dòng)擋比自動(dòng)擋多了一個(gè)離合器踏板，性質(zhì)就完全不一樣了。不過自動(dòng)啟停的原理還是跟自動(dòng)擋相符。轱轆哥接下來要給大家講解一下手動(dòng)擋車型如何使用自動(dòng)啟停功能。首先，找來一輛帶有自動(dòng)啟停功能的手動(dòng)擋車型。進(jìn)入車后首先要做的是開啟自動(dòng)啟停功能，估計(jì)是工程師都會(huì)認(rèn)為開手動(dòng)擋的人不會(huì)用到自動(dòng)啟停，所以直接默認(rèn)其關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)然，有些按鍵是顯示OFF的，按下去就是關(guān)閉了，沒有OFF的才是開啟模式。老司機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備出發(fā)了，正常行駛了一段路，然后靠邊停車，這個(gè)時(shí)候把剎車踩住車子停穩(wěn)后，等待了幾秒鐘，車子沒有熄火，為什么？原因很簡單，因?yàn)槭謩?dòng)擋啟停功能的工作條件需要有：停車 摘擋。如果只是像上面那樣，踩住離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，但沒有掛上空擋，所以自動(dòng)啟停功能沒有生效。再次起步，靠邊停車，離合踩到底，掛空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火了，這個(gè)時(shí)候最好拉上手剎，松開剎車和離合器即可。如果再次啟動(dòng)，保持空擋，踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)便重新啟動(dòng)，接下來就可能按正常步驟來起步了。當(dāng)然，手動(dòng)擋的自動(dòng)啟停工作時(shí)基本不會(huì)影響到其他電子設(shè)備的工作，如行車記錄儀、空調(diào)等，不過有些車型在空調(diào)出風(fēng)量處于最大檔位時(shí)，自動(dòng)啟停也會(huì)很“懂規(guī)矩”地歇一歇，工程師們也考慮到熄火時(shí)電子設(shè)備對(duì)蓄電池的負(fù)荷問題。