2、小轎車腳剎控制四個(gè)車輪。手剎只控制后面兩個(gè)車輪。腳剎：在踩下剎車踏板時(shí)，腳的施力會(huì)使剎車總泵內(nèi)的活塞將剎車油往前推去并在油路中產(chǎn)生壓力。

3、無論是前驅(qū)車還是后驅(qū)車，手剎都是剎后輪；腳剎剎前后四個(gè)輪。自動(dòng)檔車稍有不同。自動(dòng)檔車有個(gè)P檔。是手剎、腳剎之外的第三剎。P檔實(shí)質(zhì)是剎變速器的輸出軸，而變速器輸出軸實(shí)際上是與車輪相連的。

4、手剎是前輪，而腳剎控制四個(gè)車輪。變速箱制動(dòng)系統(tǒng)將主缸的力平均分配給四個(gè)車輪。但由于道路條件的差異以及減速時(shí)車輛重心的偏移，四輪與地面的抓地力不同，這種分布并不滿足制動(dòng)力的使用效益。

5、車輛的腳剎是針對(duì)四個(gè)車輪的，手剎是針對(duì)剎車后面的兩個(gè)車輪的，腳剎是針對(duì)行駛和停車的，手剎是針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停車的。手制動(dòng)和腳制動(dòng)的區(qū)別大多數(shù)腳制動(dòng)指的是制動(dòng)器，是通過制動(dòng)總泵將油或氣分配給每個(gè)車輪的制動(dòng)分泵。

6、一般汽車手剎都是剎汽車的后輪，腳剎一般都是四個(gè)輪子都剎。