因?yàn)樵诘∷偾闆r下，即使在室外，如果沒(méi)有風(fēng)，一氧化碳也會(huì)積聚在汽車(chē)周?chē)?，時(shí)間越長(zhǎng)濃度越高。這個(gè)時(shí)候，如果車(chē)開(kāi)的是外循環(huán)，車(chē)外的一氧化碳就有可能被大量吸入車(chē)內(nèi)，造成一氧化碳中毒。

空調(diào)汽車(chē)中毒事件發(fā)生時(shí)，許多人認(rèn)為空調(diào)機(jī)器是罪魁禍?zhǔn)?。事?shí)上，CO的生產(chǎn)不是空調(diào)，而是引擎。根據(jù)測(cè)試，汽車(chē)正在運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣排放不會(huì)過(guò)多。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，由于燃燒不夠，經(jīng)常產(chǎn)生大量一氧化碳排放。