2、變速器過熱的主要原因有以下方面。① 變速器內(nèi)缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號不符合要求。② 軸承裝配過緊。③墊片和墊圈裝配過緊。④新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。

3、別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之所以繼續(xù)使用雙離合變速箱，大餅覺得很有可能就是為探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）留一條生路。

4、因此，在適當?shù)臈l件下，昂科威Plus15T應(yīng)該可以應(yīng)對一些較小的坡道爬升需求。總之，在爬坡時，需要根據(jù)具體的路況和車速合理選擇擋位和駕駛方式，以確保安全和舒適的駕駛體驗。

5、使用中，要求離合器能輕便自如地與動力接合與分離，在較短時間的半離合狀態(tài)下工作，離合器也不應(yīng)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。干bai式離合器因為沒有機油的阻力，一般來說咬合的反應(yīng)較快而且咬合力大一點。

6、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。