那是在檢查輪胎氣壓，用錘子敲純粹就是方便而已……也有用腳踢的、用木棍的、用撬棍的。

不論貨車還是小車，開車前都需要檢查一下輪胎的情況的。小車一般都是踩輪胎以檢查胎壓，防止車胎漏氣而發(fā)生爆胎事故。大車原理是一樣的，只是輪子太高，踩不了，才改用敲的。有時候夏天敲擊輪胎也是檢查鼓胎。

敲時產(chǎn)生的音調(diào)越高，放松，音調(diào)就變低。輪胎也是如此，內(nèi)部氣壓高，就好像把胎面拉緊，此時敲擊，所產(chǎn)生的音調(diào)就要比低胎壓時產(chǎn)生的音調(diào)要高。敲擊產(chǎn)生“咚”的音，壓力就高，產(chǎn)生“噗”的音，壓力就低。

除此之外，因為鋼管活動性大，在遇到緊急剎車情況，慣性較大，貨車司機很有可能因此出事。

鋼筋原本在地面上躺著，當前胎從鋼筋上軋過的最后一刻，由于蹺蹺板作用，鋼筋逐步立起，角度呈現(xiàn)460度時，后胎正好趕上，在重力的壓力下就扎到輪胎里了，像有的大螺絲釘也會扎進車胎里就是這個原理。