北京汽車(chē)BJ40受產(chǎn)品定位和產(chǎn)能所限，依舊屬于小眾車(chē)型，但是我相信依然會(huì)有硬派越野車(chē)型的消費(fèi)人群的存在。

BJ40系列從上市至今針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴就沒(méi)有斷過(guò)，而主要問(wèn)題就是分動(dòng)箱的嚴(yán)重致命缺陷。既然北京BJ40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)榜自己是越野車(chē)，那么分動(dòng)箱的各種斷裂，斷鏈等問(wèn)題就很尷尬了。本應(yīng)是車(chē)系最靠譜的部件，卻成為了BJ40的絕對(duì)軟肋。

榮威W5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的定位接近現(xiàn)在的榮威RX8，當(dāng)時(shí)20萬(wàn)元以上的售價(jià)，著實(shí)不低，這也讓今日二手車(chē)的價(jià)格偏高，5萬(wàn)元能入手的車(chē)齡也比較老。