2、主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳太多，在冷啟動(dòng)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，造成得啟動(dòng)困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車(chē)，而著車(chē)后吸附在積炭上的汽油又會(huì)重新吸入汽缸內(nèi)燃燒使混合氣變濃。

3、當(dāng)電腦接收到氧傳感器的主要參數(shù)發(fā)覺(jué)后尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，則會(huì)按照電腦內(nèi)部制定的程序通過(guò)儀表盤(pán)發(fā)出排放超標(biāo)的故障問(wèn)題燈，若是這樣的狀況發(fā)生，則我們應(yīng)該按照指示跟當(dāng)?shù)?S店聯(lián)絡(luò)，實(shí)行檢查和修理。

4、具體情況分析如下；傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。