2、如果說(shuō)自己購(gòu)買一輛轎車的話，我個(gè)人會(huì)建議選擇汽車輪轂尺寸小的版本。

3、所以，如果你在汽車上安裝大尺寸的平衡輪胎（簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是不要太硬或太軟的輪胎），這些肯定會(huì)通過(guò)減少制動(dòng)距離來(lái)提供公平的性能。

4、首先，對(duì)于汽車輪轂來(lái)說(shuō)，過(guò)大或過(guò)小都不好，對(duì)于普通代步車而言正好才好。輪轂和輪胎是一對(duì)“黃金搭檔”，但它們也是一對(duì)互相爭(zhēng)斗的“對(duì)手”。在相同組合直徑的前提下，輪轂尺寸越大，輪胎的扁平率越大。

5、輪胎的厚度彌補(bǔ)了輪轂直徑的尺寸，整體車輪直徑相同。大輪轂的優(yōu)缺點(diǎn) 大輪轂配低扁平比輪胎視覺(jué)效果很好，而且輪胎薄輪轂大，輪胎抗側(cè)向變形性好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎支撐有力，車輛轉(zhuǎn)彎干脆利落，路感很好，適合運(yùn)動(dòng)型車使用。