有量有價，1000-1500一頓。收廢品的一個價，收廢輪胎的一個價，輪胎店一個價，樓主感覺那個方便，賣給那個，收廢胎的，轎車胎5-8，卡客車胎50-100上海哪里有輪胎以舊換新的？或者回收舊輪胎的

4條胎換掉+人工控制在2K內(nèi)，要送定位的。

呵呵，兄弟，這個條件你只好換錦湖的了，其他品牌給你都是要倒貼鈔票的。

建議：1、米其林 倍耐力就不要奢望了，價格高，只是品牌而已，不實在（公款消費除外）。2、錦湖質(zhì)量也太。。。了，建議你別繼續(xù)用了，韓泰和錦湖都是韓國品牌，錦湖都建議你不用，韓泰也就別用了。3、給你推薦性價比較高的幾個品牌，橫濱、正新、固鉑，自己用都還可以，不妨去試試。廢舊飛機(jī)輪胎哪里有的賣啊?

你好！我是上海，800MM的舊飛機(jī)輪胎主要用于快艇或者游艇護(hù)舷。1000mm的飛機(jī)輪胎可以用于小型貨輪（1000噸以下）的護(hù)舷，也可以用于碼頭防撞緩沖用。

現(xiàn)在舊的飛機(jī)輪胎都來源于國內(nèi)幾大軍區(qū)的戰(zhàn)斗機(jī)群，和平年代，中國的軍隊開支在日漸縮水，一些老飛機(jī)淘汰卻沒有新的飛機(jī)來補(bǔ)充，國內(nèi)飛機(jī)輪胎產(chǎn)量也越來越少。舊的飛機(jī)輪胎在國內(nèi)已經(jīng)炒到了近600元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/條，而真正需要者卻還拿不到貨。

護(hù)舷的話，并非非用飛機(jī)輪胎不可，一些大型的卡車輪可以代替，而且效果確實不錯。這樣可以緩解飛機(jī)輪胎供貨和需求之間的巨大差距。

上海，北京等地的民用航空和軍用航空設(shè)備集中，這些地方是舊飛機(jī)輪胎的主要集散地。

而新的飛機(jī)輪胎國內(nèi)產(chǎn)區(qū)為沈陽和桂林，以桂林為代表（那里盛產(chǎn)橡膠）。而民用飛機(jī)的輪胎生產(chǎn)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本被國外壟斷，尤以普林斯通為代表。價格不菲，$1000per pc。

找舊飛機(jī)輪胎，可以上阿里巴巴等B2B網(wǎng)站看看。