拉達(dá)，相信大家或多或少都聽(tīng)說(shuō)過(guò)。它是俄羅斯最大的汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）toVAZ旗下的汽車品牌。 2009年2月正式停產(chǎn)，雖然已經(jīng)淡出公眾視野，但在俄羅斯民眾心中，LADA汽車的地位非常重要。

被俄羅斯人稱為“吉姆尼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的拉達(dá)泥瓦體型雖小，但越野能力卻一點(diǎn)都不弱。復(fù)古的設(shè)計(jì)保留了上世紀(jì)車型的工業(yè)風(fēng)格。兩個(gè)圓形大燈看起來(lái)很狂野。

作為俄羅斯著名的重型卡車制造商，卡瑪斯成立于1969年8月，主要生產(chǎn)重型商用車和軍用車?；诮?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)急需一種在任何條件下都能高效運(yùn)載的多功能車輛，加繆由此誕生。

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自1990年首次參加達(dá)喀爾拉力賽以來(lái)，卡瑪斯大師已經(jīng)獲得了13次卡車冠軍，是達(dá)喀爾最具傳奇色彩的車隊(duì)之一。

在中國(guó)，很多老年人都稱GAZ為“Gass”，也正是因?yàn)檫@個(gè)名字，很多國(guó)人才知道GAZ汽車。它是俄羅斯第二大、世界第七大商用車制造商。

2010年，一汽還與GAZ集團(tuán)合作，在俄羅斯成立合資公司。一汽負(fù)責(zé)技術(shù)和銷售，廣汽負(fù)責(zé)生產(chǎn)和相關(guān)服務(wù)。

UAZ是前蘇聯(lián)烏里揚(yáng)諾夫斯克汽車廠的簡(jiǎn)稱。它成立于1941年，曾經(jīng)著名的“Uas”UAZ汽車就是在這個(gè)工廠生產(chǎn)的。

總的來(lái)說(shuō)，俄羅斯汽車工業(yè)的發(fā)展不如中國(guó)，他們的汽車很難進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。即使有，也很少有消費(fèi)者會(huì)買單。上面提到的一些汽車品牌已經(jīng)倒閉，成為歷史。那么你對(duì)俄羅斯車有什么看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。