長(zhǎng)得不好看，但絕對(duì)好看。動(dòng)力方面有1.0T/1.3T/三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的都是上汽通用6at自主研發(fā)的變速箱。我買的是21 1 1.5L四缸精英版，動(dòng)力不是很好，只能說(shuō)夠用了。 1.3T的三缸動(dòng)力比1.5好很多，但是考慮到是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我還是選擇了1.5。

內(nèi)飾使用的材料大多是硬塑料。畢竟合資車的價(jià)格就是這樣，但是手經(jīng)常接觸的地方都是真皮包著，勉強(qiáng)過(guò)關(guān)。

配置還行，天窗，7寸中控屏，車載影音，手機(jī)互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)，多功能方向盤，自動(dòng)大燈，led遠(yuǎn)近光燈，自動(dòng)啟停（這個(gè)功能雞肋，我每次都要關(guān)掉），恒速巡航，還有100G的終身年流量，都是常用的功能。

安全配置也很充足，有上坡輔助、4個(gè)安全氣囊、ABS/ESC等等。還有上汽通用獨(dú)有的安吉星服務(wù)，背后還有4個(gè)雷達(dá)。

油耗如果我上班在城里跑，油耗在8左右，如果回老家走國(guó)道高速，6多一點(diǎn)就可以上了，還可以在家鄉(xiāng)跑7條多一點(diǎn)的山路。目前平均油耗7.7，不省油也不省油！

操控方面，1.5匹配的是6at變速箱，起步轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。油門不深踩很平順，也沒有前后懸架。不得不說(shuō)，美系車的底盤絕對(duì)穩(wěn)，方向也比較準(zhǔn)。方向盤比別的車重，不過(guò)也可以接受！

車子用了一年多了，總結(jié)一下不足之處吧。后排沒有抱枕，中控屏有點(diǎn)小，車內(nèi)影像不是很清晰，動(dòng)力偏弱，后排座椅不能按比例擺放。

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