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      1. 我要提問

        哪一代寶馬m3使用了4.0升自然吸氣發(fā)動機

        gdkjdw 2023-06-21 09:07:26

        哪一代寶馬M3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用了4.0升自然吸氣發(fā)動機

        1個回答
        • 浪子月光 2023-06-21 09:07:26
          第四代BMW m3采用4.0升V8自然吸氣發(fā)動機。這一代車型代號為e9x。 e91是wagon版,e90是四門版,e92是兩門coupe版,e93是兩門敞篷版。只有e90、e92、e93有m動力版的高性能機型。

          第四代寶馬M3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用的4.0升V8自然吸氣發(fā)動機代號為s65b40a。這臺發(fā)動機的最大功率為309kw,最大扭矩為400Nm。

          這臺發(fā)動機可以在3900轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩,在8300轉(zhuǎn)時輸出最大功率。這臺發(fā)動機配備了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)。

          這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

          雙離合變速箱換檔速度快,傳動效率高。這種變速箱非常適合性能車。

          第四代BMW m3前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。

          BMW旗下很多跑車都在使用雙球節(jié)懸架,它是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,將麥弗遜懸架的L型控制臂改為有兩個連桿,使懸架和喇叭有兩個連接點。

          雙球頭懸架可以提高轉(zhuǎn)向精度并抑制車身側(cè)傾。

          多連桿懸架可以改善車輪的接地性能,從而可以提高車輪的抓地力。

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