不過這兩款車在國內的銷量幾乎可以說是天壤之別。原因其實很簡單：

1、中國人的教育水平和文化背景不同。

2、奔馳比沃爾沃更早進入中國，國人心目中的理解，更早知道奔馳C級旅行版。 （這與主機廠宣傳的廣度和深度有關）

3、在光軒的炮轟下，奔馳在產品設計和配置上越來越中國化，奔馳C級旅行版的銷量也確實暴漲。尤其是售后和售后價格下降了。

4.不過奔馳最近的產品配置有點欺負中國人了。梅賽德斯-奔馳C 級旅行版。 （A級車發(fā)動機雞肋）

5、沃爾沃最大的問題就是拒絕本土化，堅持自己的奔馳C級旅行版概念。市場上所有的新車價格都比較高，時間長了之后，瘋狂降價。玩死莊家！其實是玩死自己！

總結：在質量和技術上，沃爾沃比奔馳C級旅行版略勝一籌。但從實際保值、維修方便和所謂高檔車的品牌來看，還是奔馳贏了！

所以綜合對比奔馳C級旅行版勝出！