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      1. 我要提問

        請(qǐng)教一下:現(xiàn)在的車,還有沒有磨合期一說?

        Terminator2000 2019-03-29 12:44:00

        以前的車說有磨合期,所以車速最好不要超過80,過了首保,就可以拉高速了。不知道現(xiàn)在的車有沒有,一般我最高開到110,大多數(shù)時(shí)候都是80左右……提車的時(shí)候4S店的小哥沒說明白,他只是說發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高,不要猛踩油門……哪位懂的指教一下

        4個(gè)回答
        • kang630419 2019-03-29 13:49:39
          哦……學(xué)習(xí)了。謝謝回復(fù),不過轉(zhuǎn)速要超過3000也不容易,跑到100轉(zhuǎn)速也才1000多,現(xiàn)在高速高架上車太多,跑到120的機(jī)會(huì)也不多。我基本都維持在100左右
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        • 天空 2019-03-29 13:34:08
          我剛買下來就跑1000公里高速,轉(zhuǎn)速最好不要超過3500轉(zhuǎn),速度100左右,也可以跑到120,控制好轉(zhuǎn)速,不要急剎車就行
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        • 中山老郎 2019-03-29 13:30:07
          簡(jiǎn)單來說,現(xiàn)在的新車由于配件加工工藝已經(jīng)遠(yuǎn)超以往,之前我們都說磨合期時(shí)速不能超90公里,現(xiàn)在其實(shí)不需要那么謹(jǐn)慎了,時(shí)速不要過120公里,轉(zhuǎn)速不要過3000轉(zhuǎn)就好。我認(rèn)為,養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣還是有必要的,盡量不要快速深踩油門和剎車,平緩駕駛無論是對(duì)安全還是車子的保養(yǎng)都是有著極大的好處。
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        • Terminator2000 2019-03-29 13:05:07
          汽車由數(shù)以萬計(jì)零件組成零件再精、工藝再細(xì)想達(dá)到良好的工況也需要有適應(yīng)過程而出廠時(shí)的冷磨合≠實(shí)際使用磨合新車磨合還需注意以下幾點(diǎn)!1、冷車啟動(dòng)需預(yù)熱冷啟動(dòng)熱車的目地很簡(jiǎn)單就是讓機(jī)油更快在發(fā)動(dòng)機(jī)零件間形成“油膜”從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件的干磨損根據(jù)季節(jié)、地域、車型不同熱車時(shí)間在5s—60s不等初駛勿急加速,待水溫正常即可2、合理控制車速車速越高、轉(zhuǎn)速越高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件表面壓力和溫度也隨之升高長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)負(fù)荷工況下易破壞機(jī)件表面“油膜”加快磨損車速盡量控制在最高車速的50%—80%轉(zhuǎn)速盡量控制在3500轉(zhuǎn)/分以下3、避免滿載行駛各摩擦運(yùn)動(dòng)件尚未磨合,滿負(fù)荷下懸架系統(tǒng)壓力山大,受力面小且不均勻易造成塑性變形和擦傷載重盡量不超額定載荷的75%—80%4、正確選擇燃油人吃不好飯,腸胃不舒服車喝不到好油,發(fā)動(dòng)機(jī)耍脾氣發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等故障也會(huì)相繼而至按照汽車廠商推薦的燃油標(biāo)號(hào)添加勿貪便宜選擇劣質(zhì)燃油5、正確駕駛習(xí)慣及時(shí)換擋,避免拖擋行駛平緩提速,減少發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)負(fù)荷磨損平穩(wěn)制動(dòng),減小盤片間硬點(diǎn)帶來的噪音及抖動(dòng)保養(yǎng)適時(shí),確保車輛良好工況說實(shí)話!對(duì)于新車磨合期的概念,各廠商在新車手冊(cè)中對(duì)磨合期說明也是各不相同,德系車說明較謹(jǐn)慎,而日系美系車就比較敷衍了,對(duì)于新車你不需要“刻意”去磨合,但頭一兩千公里內(nèi)適當(dāng)注意以上幾點(diǎn),別玩兒命去造就足夠了,所以車輛磨合期大家不必過于糾結(jié)!
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