1、理論上來(lái)講是鋼鏈的使用壽命要長(zhǎng)一些，因?yàn)閏vt之間主要是利用兩個(gè)錐輪來(lái)銜接動(dòng)力，而連接兩輪之間的就是鋼帶或鋼鏈，鋼鏈相對(duì)于鋼帶的話鏈接性好，不易打滑。但也事無(wú)絕對(duì)，cvt變速箱是主打省油和平順性。

2、CVT變速箱鏈條的比鋼帶的耐用。CVT變速箱鏈條的都是搭載到排量大的車型上，比如奧迪A6，而鋼帶的CVT變速箱都是安裝在小排量的車型上，比如日產(chǎn)軒逸。鋼帶的CVT變速箱壽命比鏈條的短，因?yàn)殒湕l的接觸面積要遠(yuǎn)大于鋼帶的。

3、理論上來(lái)講是鋼鏈的使用壽命要長(zhǎng)一些，因?yàn)閏vt之間主要是利用兩個(gè)錐輪來(lái)銜接動(dòng)力，而連接兩輪之間的就是鋼帶或鋼鏈，鋼鏈相對(duì)于鋼帶的話鏈接性好，不易打滑。

4、鋼鏈cvt。根據(jù)查詢汽車維修官網(wǎng)顯示，鋼帶通常適用于小扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，而鏈條通常用干大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。鋼鏈為粗壯，其材料的硬度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋼帶，從磨損和使用壽命角度來(lái)說(shuō)，鋼鏈cvt都更耐用。

5、cvt鋼帶不如鏈條耐用。雖然cvt鋼帶對(duì)錐盤的沖擊比較小，但是鋼帶的強(qiáng)度遠(yuǎn)不如鏈條大，因此使用鋼帶的cvt是無(wú)法承受較大扭矩的。