畢竟60多萬(wàn)足夠買(mǎi)最低配的 奧迪A8L ，頂配車(chē)型還能買(mǎi) 奔馳GLE 。這些豪華品牌的品牌溢價(jià)明顯比大眾強(qiáng)很多。所以買(mǎi)途銳的大多是有錢(qián)又低調(diào)的人。

第二種是低調(diào)，這類(lèi)人一般都挺有錢(qián)的，可人家不想顯擺，相較于開(kāi)奔馳、寶馬、奧迪，他們更加偏向于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的座駕，就比如大眾的途昂。

作為大眾品牌的旗艦SUV，大眾途銳一直被歸類(lèi)為“窮人買(mǎi)不起，富人買(mǎi)不起”。我們來(lái)談?wù)劯F人買(mǎi)不起的事實(shí)。途銳以進(jìn)口商身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，起步價(jià)598萬(wàn)元，頂配818萬(wàn)元。這樣的價(jià)格區(qū)間顯然不是國(guó)內(nèi)普通消費(fèi)者能夠承受的。

很多車(chē)友都說(shuō)大眾途銳太低調(diào)了。這就是大眾途銳的特點(diǎn)，精致卻不顯眼。大眾的標(biāo)志更普通，不像BBA那樣高調(diào)。現(xiàn)在很多年輕人買(mǎi)大眾途銳。圖為江蘇無(wú)錫一年輕車(chē)友花69萬(wàn)買(mǎi)的2021款大眾途銳0TSI經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝。