按該發(fā)動機(jī)的規(guī)定程序，重新調(diào)整怠速，對發(fā)動機(jī)電腦重新設(shè)定。所謂對發(fā)動機(jī)電腦進(jìn)行重新設(shè)定，即清除發(fā)動機(jī)電腦中的故障記憶，讓其重新學(xué)習(xí)怠速。

更換機(jī)油。當(dāng)車輛怠速出現(xiàn)問題時(shí)，我們首先要看看是否到了更換機(jī)油的時(shí)候了，該換機(jī)油就要及時(shí)更換，否則時(shí)間過長了，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)異常。

解決的方法是更換損壞的噴油嘴，如果是由于噴油嘴積碳偏多導(dǎo)致卡滯不噴油，只需要把噴油嘴上面的積碳清洗干凈即可。

接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當(dāng)發(fā)動機(jī)快要熄火時(shí)，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。然后再將節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速舊能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高。

在怠速工況時(shí)開空調(diào)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，開照燈均會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，為了防止發(fā)動機(jī)因負(fù)荷增大而熄火，ECU會增大供油量來維持發(fā)動機(jī)的平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速觸點(diǎn)斷開，ECU認(rèn)為發(fā)動機(jī)不是處于怠速工況，就不會增大供油量，因而轉(zhuǎn)速沒有提升。

也不需要開到汽車修理店進(jìn)行相關(guān)的維修，不過如果是附加氣閥出現(xiàn)了故障，那么這個(gè)就必須要經(jīng)過專業(yè)人士的計(jì)量，然后來消除相映的故障。