1、當(dāng)然不一樣。Quattro誕生于賽道而非民用車，所以從起源上來(lái)說(shuō)，Quattro就有了“光環(huán)”。其次，真正的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)配備了Torsen中央差速器。這個(gè)“托森”不錯(cuò)，很有名。

2、從汽車的取名上看，2款車的四驅(qū)名字并不一樣，在其中大眾途銳的四驅(qū)為4MOTION，而奧迪Q7的四驅(qū)則稱之為“quattro”，很多人見(jiàn)到這兒便會(huì)認(rèn)為這兩種車的四驅(qū)并不一樣，但實(shí)際上并不是這樣。

3、從車輛的命名上看，兩款車的四驅(qū)名稱并不一樣，其中大眾途銳的四驅(qū)為4MOTION，而奧迪Q7的四驅(qū)則稱為“quattro”，很多人看到這里就會(huì)以為這兩款車的四驅(qū)并不一樣，但事實(shí)并非如此。

4、途銳的四驅(qū)是全時(shí)四驅(qū)。新款途銳依舊配備了4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這輛車的輪胎有電子限滑裝置，后輪軸是開(kāi)放式差速器。值得一提的是，途銳的四驅(qū)系統(tǒng)與奧迪Q7完全一致。這輛車配備了電子差速系統(tǒng)。

5、托森是中差，奧迪quattro是整套四驅(qū)系統(tǒng)的總稱。豐田托森：（1）優(yōu)點(diǎn)：A：電子化的分動(dòng)箱，差速鎖更加智能。B：高強(qiáng)度鋼材和激光焊接很好地彌補(bǔ)了承載式車身剛性的問(wèn)題。