故障情況三元催化器接口位置螺絲松曠：熄火后熱脹冷縮會導(dǎo)致異響更明顯。炭罐磁閥損壞：容易導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音。

電磁閥堵塞：主要考慮變速箱內(nèi)部的變速箱油長期使用可能會變臟，流動性和潤滑性不好也會導(dǎo)致頓挫。變速箱機(jī)油主要是因?yàn)檐囍髟谌粘１ｐB(yǎng)時(shí)沒有及時(shí)換車。

你好，汽車質(zhì)量有問題可向當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)檢部門、消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會進(jìn)行投訴，或向人民法院申請仲裁。

依靠低價(jià)吸引消費(fèi)者的飛行員在質(zhì)量方面也受到了全球車主的投訴。從國內(nèi)外車主的實(shí)際使用過程來看，這家在線通訊社發(fā)現(xiàn)了一系列令人擔(dān)憂的關(guān)于林肯飛行員質(zhì)量的事實(shí)。

你說的這種情況比較常見，畢竟林肯MKX用的是一臺傳統(tǒng)的AT變速箱，所以有點(diǎn)小頓挫是正常的，不過好在林肯的這臺AT變速箱整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的。