月9日，包括工信部、生態(tài)環(huán)境部等在內(nèi)的5部門聯(lián)合發(fā)布《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》：自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六6標準的汽車。

相關規(guī)定要求的“2023年7月1日，輕型車將強制執(zhí)行國六B排放標準”。也就是說2023年后未滿足國六B排放的車輛將不被允許銷售，但是對于已經(jīng)銷售的國五車型不會受到影響。

而在國6A全面實行四年后的2023年7月1日，國6B也將全面實行。很巧的是，彼時彼刻，恰如此時此刻。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速邁入“后補貼時代”。如今，在取消地方補貼、2020年補貼整。可能會增加車輛的購買以及養(yǎng)護成本。新國標施行后傳統(tǒng)后視鏡將會與電子外后視鏡長期共存兩種后視鏡各有利弊。

年7月1日后國五車是可以跑的。相關規(guī)定要求的只是“2023年7月1日，輕型車將強制執(zhí)行國六B排放標準”，也就是說2023年后未滿足國六B排放的車輛將不被允許銷售，但是對于已經(jīng)銷售的國五車型不會受到影響。