一檔起步需要踩剎車(chē)嗎
情況。如果是手動(dòng)擋,正常情況下可以平地起步,不用踩剎車(chē)。當(dāng)你開(kāi)始坡道時(shí),你必須踩剎車(chē)。為了安全起見(jiàn),起步時(shí)一定要踩剎車(chē)。但實(shí)際上,即使是手動(dòng)變速箱的車(chē),起步時(shí)最好踩剎車(chē)換擋,以防止車(chē)輛向前行駛或打滑。即使一開(kāi)始就犯了錯(cuò)誤
一檔起步需要踩剎車(chē)嗎
情況。如果是手動(dòng)擋,正常情況下可以平地起步,不用踩剎車(chē)。當(dāng)你開(kāi)始坡道時(shí),你必須踩剎車(chē)。為了安全起見(jiàn),起步時(shí)一定要踩剎車(chē)。
但實(shí)際上,即使是手動(dòng)變速箱的車(chē),起步時(shí)最好踩剎車(chē)換擋,以防止車(chē)輛向前行駛或打滑。即使一開(kāi)始就犯了錯(cuò)誤,也不用擔(dān)心會(huì)發(fā)生意外。最多熄火后就可以重新啟動(dòng)。
手動(dòng)擋汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),怕熄火。這里要記住一點(diǎn),只要踩下離合器,車(chē)就不會(huì)熄火。當(dāng)你感覺(jué)車(chē)要熄火時(shí),立即踩下離合器,同時(shí)踩下剎車(chē),重新啟動(dòng)。
用手動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵在于離合器的控制。如果離合器松開(kāi)過(guò)快,油門(mén)跟不上,車(chē)輛就會(huì)向前跑,非常容易導(dǎo)致追尾。松開(kāi)時(shí),慢慢松開(kāi),不要突然松開(kāi)。
手動(dòng)擋車(chē)型,新手起步,步驟如下:
1.踩離合器,然后踩剎車(chē);2.右手掛一檔;3.松開(kāi)剎車(chē);4.慢慢抬起離合器,輕輕踩下油門(mén)。
老司機(jī)起步時(shí),已經(jīng)能熟練配合離合油門(mén),所以沒(méi)那么在意。當(dāng)檔位掛入檔位,離合器松開(kāi)時(shí),右側(cè)油門(mén)已經(jīng)趕上。
自動(dòng)變速箱的型號(hào)要簡(jiǎn)單得多。換上擋,松開(kāi)剎車(chē),車(chē)就開(kāi)了,不用擔(dān)心熄火。如果你覺(jué)得車(chē)起步慢,就踩油門(mén),給點(diǎn)油。
從手動(dòng)擋開(kāi)始,還有幾點(diǎn)需要注意:
1.接合時(shí),離合器應(yīng)壓到底。這是最簡(jiǎn)單的操作,也是很多人最容易犯的錯(cuò)誤。如果你不能把離合器踩到底,你就不能掛齒輪。
2.起步檔是第一檔。很多車(chē)型都有不同的擋位,尤其是現(xiàn)在有很多6擋的。如果是沒(méi)開(kāi)過(guò)的車(chē),一定要提前熟悉。
3.別忘了松開(kāi)手剎。
一檔起步車(chē)抖動(dòng) 頓挫
當(dāng)一檔啟動(dòng)時(shí),汽車(chē)會(huì)抖動(dòng),這可能是由以下原因引起的:
1.離合器壓盤(pán)磨損不一致導(dǎo)致動(dòng)力不足。
2.過(guò)多的積碳和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力不足。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱位置不正確,不再有軸。
4.變速器與底盤(pán)連接松動(dòng)。
針對(duì)以上情況,需要逐一檢查確定原因,建議去4s進(jìn)行維修。
我們來(lái)談?wù)勈謩?dòng)擋換擋的技巧:
1.熟悉踩離合,養(yǎng)成好習(xí)慣,踩的時(shí)候踩到底,松開(kāi)的時(shí)候慢慢松開(kāi)。
2.起步時(shí)一定要掛一檔,注意油門(mén)和離合器的配合。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),慢慢松開(kāi)離合器。
3.找時(shí)間換擋。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000 rpm的時(shí)候,就是換擋的時(shí)候了,但是換擋之前記得把離合器踩到底。
4.檔位和速度應(yīng)該匹配。如果檔位和速度不匹配,在沖擊力方面,輕的會(huì)增加車(chē)損和油耗,重的會(huì)抑制熄火造成事故。
總的來(lái)說(shuō),汽車(chē)的使用對(duì)汽車(chē)的壽命起著關(guān)鍵的作用。建議大家養(yǎng)成好習(xí)慣。
一檔起步需要踩剎車(chē)嗎 一檔起步車(chē)抖動(dòng) 頓挫 @2019