1、貨運(yùn)互操作性網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

無(wú)論是同城貨運(yùn)還是長(zhǎng)途貨運(yùn)，都有各類(lèi)移動(dòng)快遞app 款，如Express、58 Express、delivery Labrador、zebra Express等。

通過(guò)貨運(yùn)軟件獲取貨運(yùn)信息的優(yōu)勢(shì)在于不受地理位置的限制，可以隨時(shí)隨地找到合適的貨物清單。此外，還可以降低車(chē)輛在返程過(guò)程中的空返率，降低卡車(chē)的使用成本和成本，且價(jià)格透明。

但其缺點(diǎn)是軟件平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化不容易識(shí)別，源信息的真實(shí)性難以區(qū)分，或者受到網(wǎng)絡(luò)通信條件的限制。

2、司機(jī)QQ群或微信群

卡車(chē)司機(jī)都有自己的司機(jī)圈，大多數(shù)人互相認(rèn)識(shí)，有的手忙貨物自然會(huì)想到其他司機(jī)的朋友幫忙跑，這就是人們常說(shuō)的資源共享。

3、論壇或分類(lèi)信息網(wǎng)

現(xiàn)在有一些專(zhuān)門(mén)為卡車(chē)司機(jī)開(kāi)設(shè)的論壇，比如haverants drivers forum，卡車(chē)司機(jī)可以通過(guò)這個(gè)論壇看到全國(guó)各地卡車(chē)司機(jī)的貨運(yùn)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，卡車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)，供貨信息或者找到貨物的渠道。

4、 固定的供應(yīng)

很長(zhǎng)一段時(shí)間，價(jià)格中等，服務(wù)質(zhì)量，認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一個(gè)固定的所有者聯(lián)系你自然，往往成千上萬(wàn)的產(chǎn)品，發(fā)貨人更愿意找到一個(gè)值得信賴(lài)的司機(jī)，而不是隨機(jī)的招聘，所以我們通常接受訂單，必須認(rèn)真，主動(dòng)對(duì)接發(fā)貨人！

5、傳統(tǒng)渠道，必須相互合作使用新的網(wǎng)絡(luò)渠道，傳統(tǒng)渠道仍然是最有效的解決貨源問(wèn)題，和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，雖然信息來(lái)源充足，但錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)，所以，很多貨車(chē)司機(jī)只有增加收入的輔助方式使用軟件，或解決的情況下返回貨物。