先踩離合后踩剎車，特別是在科目二停車的時(shí)候，順序是非常重要的，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在倒車入庫(kù)的時(shí)候，當(dāng)你的車子已經(jīng)擺正進(jìn)庫(kù)了，此時(shí)就應(yīng)該踩下離合，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子依然在慢慢往后倒，而且速度很慢，當(dāng)完全進(jìn)庫(kù)時(shí)，再踩下剎車即可。

這就是一個(gè)典型的例子，假如你是剎車離合同時(shí)踩下去的，那么問題來(lái)了，如果你在進(jìn)庫(kù)的時(shí)候車速過快，一旦把握不好那個(gè)時(shí)機(jī)，車尾很容易就會(huì)出庫(kù)，從而導(dǎo)致不及格，當(dāng)然你能夠把握好時(shí)機(jī)的話，那么也可以采用剎車離合同時(shí)踩的辦法。

目前大部分教練教的肯定都是先踩離合再踩剎車，這樣能夠更好的控制速度，不會(huì)說在停車的時(shí)候速度過快從而出現(xiàn)差錯(cuò)，也不會(huì)因?yàn)榫o張從而導(dǎo)致車輛熄火。

不過剎車離合哪個(gè)先踩，其實(shí)也是需要看情況而言的，比如距離停車區(qū)域比較遠(yuǎn)，車速也比較快，那么此時(shí)可以先輕踩剎車，而不是離合。

有些人會(huì)覺得此時(shí)應(yīng)該先踩離合，然后車子可以滑行過去，速度也不會(huì)太快，這樣的說法并沒有錯(cuò)，但你會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng) 汽車 完美停下來(lái)的時(shí)候，你同時(shí)會(huì)聽到一聲“考試結(jié)束，成績(jī)不合格”。

無(wú)論是在考試還是在實(shí)際開車上路，空擋滑行時(shí)肯定不允許的，特別是在有坡度的路面上，這樣更加危險(xiǎn)。所以我個(gè)人建議先踩離合再踩剎車，其他的看情況而定，當(dāng)然我也只是建議，以前學(xué)車的時(shí)候教練是這么教的，現(xiàn)在教練怎么教就還是怎么做吧，適合自己的方法才是最重要的。

手動(dòng)擋 汽車 停車我們可以先踩離合，再踩剎車。還可以離合和剎車同時(shí)踩。如果速度太快可以先踩剎車減速后再踩離合，然后踩死剎車。不能直接踩死剎車不踩離合，只踩剎車不踩離合的后果就是 汽車 直接熄火。

我們駕駛手動(dòng)擋 汽車 停車步驟，這里分別對(duì)駕?？颇慷＼嚭推綍r(shí)我們駕駛 汽車 停車作一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

科目二有幾個(gè)項(xiàng)目都要用到停車，比如陡坡定點(diǎn)停車起步，倒車入庫(kù)，側(cè)方向停車，最后的停車動(dòng)作。如果停得不好可能 汽車 直接熄火，那就不好了。

駕?？荚囁旭{駛技巧都是為了提高考試通過率，我們?cè)隈{校的時(shí)候，教練教我們的停車方法是離合器剎車踏板同時(shí)踩，目的就是為了防止有些個(gè)別學(xué)員只踩剎車踏板忘記踩離合導(dǎo)致 汽車 熄火，還有一種說法是，離合器剎車踏板同時(shí)踩是為了考試和訓(xùn)練更安全，防止踩錯(cuò)油門。所以說我們?cè)诳颇慷荚囎詈笸＼嚨臅r(shí)候，你只需離合器和剎車踏板同時(shí)踩下停車就可以了，按照教練教的方法通過率才高。

我們?cè)谄綍r(shí)的駕駛路邊停車，首先要打右轉(zhuǎn)向燈，速度相對(duì)快的時(shí)候踩剎車減速，速度降下來(lái)后，踩死離合，掛入二擋或者直接掛空擋，慢踩剎車滑行靠邊停車。

如果速度慢的時(shí)候，我們打右轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛空擋或者二擋，踩剎車靠邊停車。

在實(shí)際駕駛過程中，我們一般都很少用到離合和剎車同時(shí)踩的時(shí)候，只有在緊急情況下 汽車 速度太快，踩離合換擋已經(jīng)無(wú)法滿足速度要求的時(shí)候，我們必須果斷離合和剎車踏板兩個(gè)一起踩，這樣會(huì)防止慌亂時(shí)誤踩， 汽車 在同時(shí)踩下離合器和剎車的時(shí)候 汽車 不會(huì)熄火，給后續(xù)行駛增加時(shí)間。

直接踩死剎車，有人會(huì)說現(xiàn)在的 汽車 都安有ABS車輪放抱死系統(tǒng)，直接踩死剎車就行，車輪不會(huì)抱死，可是 汽車 很有可能直接踩熄火。同時(shí)ABS工作的信號(hào)是車輪抱死，你在踩剎車的時(shí)候 汽車 高速慣性還在拖著車輪前滾，這樣就延遲了ABS信號(hào)傳遞。

【 總結(jié) 】手動(dòng)擋 汽車 停車沒有什么技巧，只要把 汽車 停穩(wěn)就行，停穩(wěn)后還得保證 汽車 不至于弊熄火，這就需要離合器的配合了，我們手動(dòng)擋 汽車 停車都提倡先踩離合后踩剎車的停車方式，或車速太快，先踩剎車減速后再踩離合踩剎車的步驟，至于科目二的停車還是遵守教練教的離合剎車同時(shí)踩吧。

我記得10幾年前我考試的時(shí)候，無(wú)論科目幾的考試，都是先離合后剎車，教練就是那樣教的，我也是那樣做的，以至于現(xiàn)在我再開手檔的車，不管什么情況，需要制動(dòng)時(shí)都是習(xí)慣性先把離合踩到底，然后迅速踩剎車，在我看來(lái)這樣一點(diǎn)問題沒有！

如果您考試的話，我認(rèn)為還是請(qǐng)教您的教練更合適，教練會(huì)根據(jù)您的特點(diǎn)給您最有效的方法，我們也只是建議，科目二的停車的話，一般都是先離合后剎車，比較適用于倒車入庫(kù)和側(cè)方位停車環(huán)節(jié)，在這兩個(gè)考試項(xiàng)目中，可以先將離合踩到底，再迅速踩下剎車，因?yàn)榭贫潭际且粰n，行駛速度較慢，因此車輛是不會(huì)抖動(dòng)，操作更從容一些，如果先踩剎車，控制不好力度，很容易熄火或者嚴(yán)重抖動(dòng)！

當(dāng)然，同時(shí)踩在的情況也有，這個(gè)同時(shí)踩下也是需要自己掌握，說是同時(shí)踩下，基本上也是先離合，跟進(jìn)剎車，比如坡道定點(diǎn)停車時(shí)，為了避免考試車后溜，可以將離合和剎車同時(shí)快速踩下去，如果只踩離合器的話，車輛回會(huì)因?yàn)閼T性前沖，考試很有可能掛科！

到了科三考試項(xiàng)目中，由于上路后車速較高，在需要停車的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)按照考試題中的要求，利用采取發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式減速，提前松開油門，然后將離合器踩到底，逐步進(jìn)行降檔，快接近停車位置時(shí)，可以慢踩剎車到底，將車停穩(wěn)，記住一定要掌握好步驟，我們那時(shí)候，有個(gè)學(xué)員技術(shù)非常好，得到教官靠邊停車指令之后，就踩下離合掛到空檔滑行，雖然整個(gè)過程非常完美，沒有頓挫和抖動(dòng)，停車時(shí)機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)也接近完美，但是教官宣布不合格，原因是踩離合空檔滑行，所以，科三一定先適當(dāng)減速，然后逐漸降檔！

科目二停車時(shí)，離合器踏板與制動(dòng)踏板誰(shuí)先踩的問題取決于停車前的距離。

一般來(lái)說，距離停車前幾十公分時(shí)，應(yīng)當(dāng)先踩離合器踏板再踩剎車踏板。主要焦點(diǎn)在于 汽車 停車（制動(dòng)）時(shí)，離合器主從動(dòng)盤沒有分離，就會(huì)導(dǎo)致 汽車 熄火。理解此點(diǎn)，就會(huì)理解離合器踏板與制動(dòng)踏板誰(shuí)先誰(shuí)后的道理。

但是，如果你 汽車 速度過快，且距離停車地點(diǎn)較長(zhǎng)，應(yīng)踩制動(dòng)踏板，此時(shí)不會(huì)熄火。反之，此時(shí)先踩離合器踏板，就會(huì)加快 汽車 的速度（相當(dāng)于滑行）。

因此，在確保 汽車 不熄火的前提下，可以單踩制動(dòng)踏板。而確保不熄火的最重要要領(lǐng)就是臨近停車的那一剎那之前，踩離合器踏板。

低速行駛建議先離合后剎車，要不然控制不好容易熄火

在科二考試時(shí)，停車是先踩剎車還是還是先踩離合，做為一個(gè)剛畢業(yè)不久的駕駛?cè)?，我也?lái)參合下，記得教練教給我們的知識(shí)，在停車時(shí)，有兩種情況。

一，車速慢時(shí)要停車，可以輕點(diǎn)剎車，在踩離合回空檔停車。

二，車速過快時(shí)，快踩離合，慢踩剎車，

杜絕車速快時(shí)踩快剎，容易造成事故。

科目二一定是要先踩離合的，教練之所以這么教，是因?yàn)榭颇慷械乃锌颇窟^程中速度都不會(huì)快，并且，教練有副剎車，你離合到底了，教練踩剎車不會(huì)熄火