每列青藏列車(chē)都配備了2-3節(jié)這種行李車(chē)。一般人都以為這種行李車(chē)和一般的行李車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，其實(shí)青藏的行李車(chē)是特制的。

青藏車(chē)的行李車(chē)上配備了2臺(tái)大型車(chē)載冰柜。其實(shí)說(shuō)穿了就是裝尸體用的。而且國(guó)家修青藏的目的不僅是旅游、推動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其實(shí)也是國(guó)家軍事戰(zhàn)略目的。

包括青藏鐵路的機(jī)車(chē)、車(chē)廂內(nèi)部、沿途風(fēng)景等...

有興趣的話可以看看.....相信會(huì)讓你有所收獲的！

首先給大家介紹一下

青藏列車(chē)的車(chē)廂！

25T型車(chē)廂！

青藏列車(chē)的編組分為：

行李車(chē)、空調(diào)發(fā)電車(chē)、硬座車(chē)、硬臥車(chē)、軟臥車(chē)和餐車(chē)！

先介紹一下硬座車(chē)：

硬臥車(chē)：

都是半包的！

硬臥車(chē)每節(jié)定員：60人！

消防設(shè)施和供氧口?。。?/p>

軟臥車(chē)?yán)锏脑O(shè)施！

PS：全都是最新的大片！

軟臥車(chē)內(nèi)獨(dú)立的供氧口：

青藏列車(chē)為了保護(hù)西藏的環(huán)境！所有的廁所都不是直排式的！

全部存在這個(gè)集便器里。（和飛機(jī)的原理一樣）

然后當(dāng)列車(chē)到達(dá)車(chē)站后，用專(zhuān)門(mén)的車(chē)來(lái)抽空

這個(gè)就是列車(chē)上傳說(shuō)中的制氧機(jī)。

這個(gè)是首發(fā)的時(shí)候跟車(chē)的工程師的儀器！

PS：筆記本非常的強(qiáng)！松下的軍用筆記本....

最后給大家介紹一下大家都不了解的行李車(chē)：

每列青藏列車(chē)都配備了2-3節(jié)這種行李車(chē)！一般人都以為這種行李車(chē)和一般的行李車(chē)沒(méi)什么區(qū)別！其實(shí)錯(cuò)了！ 青藏的行李車(chē)是特制的。

青藏車(chē)的行李車(chē)上配備了2臺(tái)大型車(chē)載冰柜！其實(shí)說(shuō)穿了就是裝死人用的?。ú灰@訝！也不要問(wèn)我為什么..我只能說(shuō)這么多...請(qǐng)見(jiàn)諒?。?/p>

下面我用成都――-拉薩的T22/23次列車(chē)

向大家簡(jiǎn)單介紹一下成都――拉薩沿途都用哪些機(jī)車(chē)牽引！

成都――-拉薩的T22/23次列車(chē)在傍晚18：18分首先由韶山7E型電力機(jī)車(chē)牽引。

然后在當(dāng)晚23：13分到達(dá)秦嶺腳下的大站――-廣元車(chē)站！

成都――拉薩的T22/23在廣元車(chē)站要加掛一個(gè)機(jī)車(chē)！

PS：（因?yàn)橐角貛X，所有由成都始發(fā)北上的車(chē)都要在廣元車(chē)站或者秦嶺車(chē)站加掛一個(gè)補(bǔ)機(jī)！才能翻越秦嶺！秦嶺最大的坡度達(dá)到千分之三十三！）

就是在廣元車(chē)站加掛的機(jī)車(chē)，這個(gè)車(chē)是韶山4型電力機(jī)車(chē)。牽引力很大！在成都站用的紅色的韶山7E型機(jī)車(chē)在韶山4型電力機(jī)車(chē)后面！

列車(chē)在次日早上7：45分到達(dá)寶雞車(chē)站后，成都的――寶雞用的韶山7E、以及在廣元加掛的補(bǔ)機(jī)就下班了！

然后T22/23次將繼續(xù)由蘭州鐵路局的韶山7E型電力機(jī)車(chē)（和成都――寶雞的機(jī)車(chē)是同一種機(jī)車(chē)，只是車(chē)號(hào)不同而已）牽引至蘭州車(chē)站后換東風(fēng)4DK型內(nèi)燃機(jī)車(chē)雙機(jī)牽引到格爾木車(chē)站！

到達(dá)蘭州車(chē)站的時(shí)間是：第2日下午13：33分

到達(dá)西寧車(chē)站的時(shí)間是：第2日下午16：30分

到達(dá)格爾木車(chē)站的時(shí)間是：第3日凌晨3點(diǎn)58分

列車(chē)到達(dá)格爾木車(chē)站后將由青藏線的NJ2型內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引至終點(diǎn)站：拉薩車(chē)站！

到達(dá)拉薩車(chē)站的時(shí)間是：第3日下午18：28分.

全程運(yùn)行48小時(shí)10分！

下面為大家介紹一下沿途的風(fēng)光！...

首先先簡(jiǎn)單介紹一下蘭州周邊的景色： 黃土高原！

蘭州的黃河大橋。

還是黃河橋...

列車(chē)過(guò)了格爾木車(chē)站以后...

鐵路旁的石陣...

不明白這種石陣代表什么意思...

開(kāi)始看到雪山了…

真是原生態(tài)啊... 真不忍心打破這種寧?kù)o...

終于看到了傳說(shuō)中的長(zhǎng)江....

雪山...

傳說(shuō)中的“可可西里”...

海拔5404米的當(dāng)雄車(chē)站...

牦?！?/p>

列車(chē)經(jīng)過(guò)拉薩西站...

拉薩西站是個(gè)貨運(yùn)站…

列車(chē)快到達(dá)終點(diǎn)站――拉薩車(chē)站了！

這些機(jī)車(chē)為了“天路”的建設(shè)，現(xiàn)在已是千瘡百孔了...

致敬?。?！

最后用拉薩招牌式的建筑來(lái)結(jié)束！

宏偉壯觀的布達(dá)拉宮...

到這里也該告一段落了！

大家有機(jī)會(huì)跟自己的老婆、家人、朋友一起暢游這條來(lái)自天上的道路！