首先明確一點，P檔是駐車檔位。意思就是說：只要保證車輛穩(wěn)穩(wěn)的停著不動，手剎拉進的狀態(tài)下，轟油門是絲毫不會傷到變速箱的。

車輛變速箱在P擋的時候，車輛的發(fā)動機和變速箱是完全沒有任何關聯(lián)的，拉高發(fā)動機的轉速只是發(fā)動機在空轉，完全不會有任何影響，不需要有任何擔心。

擋位包括p擋停車擋，此時機動車輛不可以移動，推車拖車都不可以。R擋，是車輛的倒車擋。N擋是車輛的空擋，臨時停車的時候使用，拖車的時候使用。D擋是車輛的前進擋，擋位上的加減號或者是m擋，是手動模式。S擋是運動模式。

檔位對比

P檔和N檔都是空檔，發(fā)動機輸入端產(chǎn)生動力無法傳遞到變速箱輸出端，這就是駕駛員在不平路面上掛P檔停車后經(jīng)常會滑動一小段距離的原因。由于P檔增設有機械剎車裝置，所以車輛在變速箱內(nèi)的齒輪溝槽被棘爪卡死后就不會再移動。

N檔本身沒有任何車輪鎖死裝置，需要使用手剎或制動踏板剎住車輪。另外，掛N檔后，自動變速箱的所有齒輪都可以自由轉動；但掛P檔時，變速箱的輸出齒輪都是鎖死靜止的。

近年來，有些車型對檔位數(shù)量進行簡化，將P檔調(diào)離傳統(tǒng)檔位，在N檔處通過增設附加的停車功能按鈕代替原來的P檔，根本的駐車屬性并無變化。