排氣頭段是排氣系統(tǒng)的開端，其主要由管路、軟連接和三元催化器組成。頭段排氣是排氣系統(tǒng)中溫度最高的，因此更換性能更好的排氣頭段還能使車念瞎輛得到有效散熱。中段，通常是和尾段一起改裝，中段有個(gè)三元催化和消音，中段改裝有很多種，有些是改成競(jìng)技三元等高流量三元，有的是去掉三元，把消音去掉改為直通。

排氣頭段是排氣系統(tǒng)的開端，其主要由管路、軟連接和三元催化器組成。改裝更高流量的排氣頭段能增加排氣效率，從而提升車輛的動(dòng)力輸圓慶出。頭段排氣是排氣系統(tǒng)中溫度最高的，因此更換性能更好的排氣頭段還能使車輛得到有效散熱。

如果更換高流量三元催化器的話，那么排出的尾氣里往往含有較多污染物，對(duì)于環(huán)境而言十分不友好。如果選擇了質(zhì)量較差的頭段排氣，還會(huì)增加排氣共振，使車廂橘高握內(nèi)的噪音更明顯。

（圖/文/攝： 選車小哥） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019