奇瑞瑞虎8和星途TX對(duì)比已經(jīng)不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，雖然兩車相隔的時(shí)間很短（也可能很長(zhǎng)），星途Tx在動(dòng)力和傳動(dòng)方面完全超越了瑞虎8。

賬面數(shù)據(jù)星途系列確實(shí)不俗，但至今沒(méi)有量產(chǎn)車可以測(cè)試所以也不能下定論，只能以現(xiàn)有的信息判斷一下星途系列的性價(jià)比吧。

星途Tx有A、B級(jí)兩個(gè)版本，預(yù)計(jì)搭載的動(dòng)力會(huì)有高低功率的區(qū)別，變速箱應(yīng)該是意外的全系升級(jí)了。

基礎(chǔ)版車身尺寸為4664*1872*1685、軸距2697mm，尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的大A級(jí)；動(dòng)力預(yù)計(jì)搭載1.6T GDI基礎(chǔ)版， 發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)， 最大功率140kw、最大馬力190Ps、峰值扭矩275牛米，動(dòng)力參數(shù)確實(shí)不錯(cuò)已經(jīng)在中等偏上水平，整備質(zhì)量1.6噸算是輕量級(jí)SUV，匹配7擋濕式雙離合變速箱動(dòng)力變速箱不會(huì)差，以0-1加速作為參考至少可以在10秒左右。

加長(zhǎng)版車身尺寸為4775*1885*1706、軸距2800mm，尺寸已經(jīng)是B級(jí)中型車；動(dòng)力預(yù)計(jì)搭載高功率版本160kw、峰值扭矩320牛米的旗艦機(jī)，并且這臺(tái)機(jī)器應(yīng)該是符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的。這臺(tái)機(jī)器匹配7擋濕式雙離合驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量同樣只有1.6噸的車，性能當(dāng)然會(huì)比基礎(chǔ)版高很多，進(jìn)入9秒應(yīng)該不是問(wèn)題。

星途Tx兩個(gè)版本里基礎(chǔ)版幾乎是替代瑞虎8的換代版，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為11.88（手動(dòng)）~15.88萬(wàn)，價(jià)格重合了多款車型但變速箱從干式升級(jí)為濕式，穩(wěn)定性已友兆塌經(jīng)是兩個(gè)級(jí)別。不過(guò)這個(gè)版本還是有明顯的不足，全系符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)明顯落后于升級(jí)節(jié)奏，這臺(tái)車在一線自主品牌都在換代的前提下仍舊缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)瑞虎8更差一些。

加長(zhǎng)版動(dòng)力達(dá)標(biāo)，但目前的價(jià)格還沒(méi)有實(shí)錘，不過(guò)參考基礎(chǔ)版的預(yù)售價(jià)已經(jīng)可以大致預(yù)估，對(duì)標(biāo)唐燃油、傳祺GS8、中華V7等車的TX-L國(guó)六版應(yīng)該會(huì)在13.98~17.98或同步加一萬(wàn)，在這個(gè)范圍內(nèi)是否與足夠的競(jìng)爭(zhēng)力就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

星途Tx是奇瑞的轉(zhuǎn)型力作，但來(lái)的太晚了，到目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的信息估計(jì)還需要耐心等一等。造成這種情況的原因是想等待技術(shù)絕對(duì)成熟讓車穩(wěn)定落地，還是某猜空些核心預(yù)計(jì)平安落地呢？奇瑞真的是星途坎坷。

首先兩款車的定位不同。造就兩款車有很大的區(qū)別。

第一，動(dòng)力總成?；耸?.5TCI+6DCT干式雙離合；星途TX和星途TXL是1.6TGDI+7DCT濕式雙離合。

第二，平臺(tái)不同?；顺鲎訲1X平臺(tái)。星途出自M3X平臺(tái)，該平臺(tái)源自觀致5平臺(tái)，但又融入了捷豹路虎和觀致的技術(shù)，平臺(tái)的先進(jìn)性更高，大大降低機(jī)械故障率。

第三，定位不同。虎八是奇瑞目前的旗艦車型。而星途將作為奇瑞的高端品牌于明年發(fā)布，并將有星途TX和星途TXL兩款車型同時(shí)上市。

第四，價(jià)格不同。不出意外，星途TX短軸版手動(dòng)擋的起步售價(jià)將與虎八熱銷自動(dòng)擋車型的售價(jià)重疊。這就要看消費(fèi)者的選擇了。

第五，外觀不同。這是最能感知的部分，奇瑞極力避免星途外觀設(shè)計(jì)與虎八的關(guān)聯(lián)性。風(fēng)格過(guò)于接近，將不利于星途品牌的高端化，所以最近發(fā)布的官方照片不出意外將會(huì)是最終版本。網(wǎng)友們心心念念的龍鱗版本將不會(huì)出現(xiàn)。當(dāng)然，目前版本的外觀其實(shí)也非常不錯(cuò)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智罷了。

這是奇瑞品牌的第三次高端化嘗試（瑞麒，觀致，星途）。這在自主品牌里絕無(wú)僅有，所以這次奇瑞格外謹(jǐn)慎，星途遲遲不上市，大概就是這個(gè)原因。好在奇瑞這次有觀致打底，有1.6TGDI這么強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)加身。我們祝福奇瑞能夠成功吧。

我是星途TXL車主，之前考慮過(guò)瑞虎8，簡(jiǎn)單說(shuō)一下，外觀不贅述了，蘿卜白菜，各有所愛(ài)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，星途勝于空間更大，地盤更規(guī)整也更先進(jìn)，抗扭性更高，也意味著安全性更好，價(jià)格偏貴。我覺(jué)得不應(yīng)該把這兩輛車在一起比較，雖然都是奇瑞的，但不是一個(gè)品牌，明顯星途的定位和車身用好圓料要好于瑞虎8。但不管怎么說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車在進(jìn)步，而且進(jìn)步很快，這是我們國(guó)人都想看到的。即便現(xiàn)在還有不足，但沖著中國(guó)車企的這份努力和執(zhí)著，更好的國(guó)產(chǎn)車會(huì)不斷出現(xiàn)的。

奇瑞一個(gè)閉門造車的企業(yè)，一心只想造好車營(yíng)銷上力度不足。我的前一臺(tái)是奇云2開(kāi)了12年發(fā)動(dòng)機(jī)零故障，它陪我天南海北一囗汽跑了5000公里從未掉鏈子，車依然在只是有些老了?，F(xiàn)在換的還是奇瑞，不過(guò)是臺(tái)5X新車動(dòng)力強(qiáng)。或許我是一個(gè)念舊之人吧！舊車依然偶爾也會(huì)開(kāi)一開(kāi)的。我選擇奇瑞因?yàn)槲蚁嘈盼腋С謬?guó)產(chǎn) 我和我的老朋友

瑞虎8和星途在我看來(lái)就像同門師兄弟，雖師出同門，但細(xì)分缺不同室，所謂同門不同室，自然“武功”技巧和韌性不一致。

兩者三大件的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱大家如出一轍，沒(méi)啥可對(duì)比。能說(shuō)的就是兩者的底盤，由于出自不同平臺(tái)，一個(gè)T1X一個(gè)M3X，所以雖然結(jié)構(gòu)都是前麥弗遜和后多連桿懸掛，但用料和調(diào)教還是有所區(qū)別，星途較瑞虎8底盤的抗扭曲強(qiáng)度要高一些，整體調(diào)教更加富余高級(jí)感，舒適度更好。

現(xiàn)在新款瑞虎8價(jià)格和星途有一部分是重疊的，質(zhì)量我覺(jué)得差不多，盡管在用看來(lái)星途是比瑞虎8要高端一些，但是瑞虎8畢竟是爆款，沒(méi)人會(huì)去犧牲爆款的質(zhì)量打自己的臉。怎么選擇呢？

性價(jià)比就選瑞虎8，對(duì)七座沒(méi)有要求，可以考慮星途，星途的官方油耗比瑞虎8還低。這兩個(gè)沒(méi)有絕對(duì)的界線，不用糾結(jié)太多，都是好車，看自己定位了。

定位不同，不構(gòu)成內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系

我覺(jué)得瑞虎8算是定位奇瑞品牌里面比較高的車型，但是相比星途算是奇瑞向高端進(jìn)軍的車型，定位和車型都不在一個(gè)檔次上。

瑞虎8給我的印象就是經(jīng)濟(jì)適用，整體尺寸上營(yíng)造出了我們國(guó)人喜歡的，大氣 時(shí)尚 的感覺(jué)，配置上算是不上出彩，但是確實(shí)還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的，相比合資車型。

動(dòng)力性也是奇瑞車型里面目前比較出色的一款，家用剛剛好。

星途算是EXEED的首款車型，算時(shí)奇瑞向高端有一次發(fā)起的沖鋒，整體造型上之前是挺好看的，現(xiàn)在改的不那么好看，但是確實(shí)看著還是比較霸氣的。配置上應(yīng)該會(huì)比瑞虎8高端一些，而且有我比較喜歡的全時(shí)四驅(qū)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)，這兩樣配置我覺(jué)得是我買車的必須項(xiàng)，沒(méi)有的車型直接pass掉。目前國(guó)產(chǎn)全時(shí)四驅(qū)的好像沒(méi)有，奇瑞算是蝎子的粑粑，“毒”獨(dú)一份。盲區(qū)監(jiān)測(cè)也是不錯(cuò)的配置，對(duì)于駕駛的盲區(qū)有很好的提醒功能，雖然很多車都有配。和全時(shí)四驅(qū)配的奇瑞算是國(guó)產(chǎn)第一吧。盒子的倒是有，像斯巴魯、沃爾沃都是有配的，但是有點(diǎn)高，我們平民高攀不起。

期待車型早點(diǎn)上市，讓我們平民百姓也能早點(diǎn)開(kāi)上全時(shí)四驅(qū)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)的車型。

星途是奇瑞的高端品牌，類似吉利的領(lǐng)克和長(zhǎng)城的魏。奇瑞 汽車 相比吉利 汽車 有著濃厚的國(guó)企不良風(fēng)氣，吉利抓消費(fèi)者的心理特別準(zhǔn)，對(duì)于消費(fèi)者提出的建議整改速度也很快，而奇瑞只顧低頭干不會(huì)抬頭看，這點(diǎn)真的需要向吉利學(xué)習(xí)。奇瑞作為十來(lái)年前 汽車 業(yè)的老大推出的觀致系列，是提升品牌效應(yīng)邁向高端的一步好棋，當(dāng)時(shí)是所有國(guó)產(chǎn) 汽車 企業(yè)的先行者，只可惜車雖然不錯(cuò)但因?yàn)椴粫?huì)營(yíng)銷以及售后資源不共享等問(wèn)題導(dǎo)致這個(gè)最終品牌沒(méi)火起來(lái)。星途的團(tuán)隊(duì)聽(tīng)說(shuō)是在路虎學(xué)習(xí)實(shí)踐過(guò)的，理論上講外觀、內(nèi)飾、三大件都不會(huì)太差，我作為奇瑞A3車主對(duì)此款車有些濃厚的興趣，希望這個(gè)品牌能給奇瑞帶來(lái)不一樣的東西，更能為消費(fèi)者提供新一代的國(guó)產(chǎn)車標(biāo)桿產(chǎn)品

首先呢，瑞虎8是瑞虎產(chǎn)品系列下的一款產(chǎn)品，而星途是一個(gè)品牌（exeed），星途現(xiàn)在只有一款產(chǎn)品，之前叫星途tx（EXEED TX），現(xiàn)在消息稱為星途txl（EXEED TX)我想你應(yīng)該是想問(wèn)瑞虎8和星途txl哪款車比較好。

星途作為奇瑞的高端品牌，對(duì)標(biāo)吉利領(lǐng)克和長(zhǎng)城魏派，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)國(guó)產(chǎn)高端三分天下的局面，而奇瑞作為第一家摸著石頭過(guò)河提出自主高端品牌（觀致）的企業(yè)，可以說(shuō)在這方面是累計(jì)了豐富的經(jīng)驗(yàn)，所以個(gè)人認(rèn)為此次星途的出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)翻出大波浪。回到正題，瑞虎8和星途txl兩款車的對(duì)比。毫無(wú)疑問(wèn)星途TXL在各方面對(duì)會(huì)比瑞虎8更優(yōu)秀，外觀和內(nèi)飾都比虎8好看一點(diǎn)，而且用的是1.6T的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，各種旗艦的配置也是緊著星途先用，雖然虎8日后也會(huì)進(jìn)行升級(jí)，但是這種親兒子的地位是無(wú)法撼動(dòng)的。當(dāng)然各方面都優(yōu)秀的星途想必也會(huì)在價(jià)格方面比瑞虎8更貴，但是具體的定價(jià)還沒(méi)出來(lái)，我預(yù)測(cè)會(huì)在13-16之間吧

首先啊，你先別急著對(duì)比，星途還在猴年馬月了，別激動(dòng)，以奇瑞的尿性…………再等個(gè)8年，嗯，那個(gè)時(shí)候你再去對(duì)比吧……………我說(shuō)的實(shí)話，不信你看著…………

從軒轅………到先道…………再到星途……

不知道后面還是啥………

看到這么多大神分析，我就不多說(shuō)了，總結(jié)一句：一分錢一分貨，尤其是一個(gè)品牌內(nèi)的產(chǎn)品