車輛牽引力控制系統(tǒng)的英文縮寫為TCS/ASR/TRC，牽引力控制顧名思義就是使汽車在各種行駛狀況下都可以獲得最佳的牽引力，防止車輛在雨雪天氣等濕滑路面上行駛時車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，確保車輛在任何行駛狀況下都可以平穩(wěn)起步、加速。

其實車輛牽引力控制系統(tǒng)就是通過一臺計算機來分析控制的，首先計算機會檢測4個車輪的速度和轉(zhuǎn)向角情況，當汽車要加速行駛時，系統(tǒng)檢測到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速差距過大，此時計算機則作出驅(qū)動力過大的判斷，并發(fā)出指令信號以減少驅(qū)動力，以此減小驅(qū)動力的轉(zhuǎn)速。

當汽車要轉(zhuǎn)向行駛時，系統(tǒng)則會通過方向盤轉(zhuǎn)角來判斷駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，并通過左右車輪速度傳感器分析左右車輪的轉(zhuǎn)速差，從而判斷汽車轉(zhuǎn)向程度是否和駕駛員轉(zhuǎn)向意圖相符合，倘若檢測到汽車轉(zhuǎn)向過度或不足，計算機則立即判斷車輪驅(qū)動力過大，同時發(fā)出指令降低驅(qū)動了，以實現(xiàn)駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。

總而言之，車輛牽引力控制系統(tǒng)不僅可以提高車輛行駛穩(wěn)定性，而且也可以提高加速性和爬坡能力。例如在高速行駛時車輛可能會出現(xiàn)車輪打滑的情況，如果使用了牽引力控制系統(tǒng)，那么車輛ECU會根據(jù)當前車速進行調(diào)整，加強穩(wěn)定性和加速性能，確保車輛穩(wěn)步前行。

而當車輛在爬坡的時候，由于車輪制動力過大，會導致車輛很難行駛，甚至出現(xiàn)后溜現(xiàn)象，但如果車輛配備有牽引力控制系統(tǒng)，那么ECU就會根據(jù)當前的情況適時增加牽引力，讓車輛順利行駛。