1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞；

2、制動(dòng)真空助力器的真空管破漏；

3、制動(dòng)真空助力乎老核器的薄膜破損；

4、進(jìn)氣歧管漏氣；

5、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制模塊有問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)排放、油耗和舒適性有較大影響，因此發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性含野能的重要指標(biāo)。

怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離且油門踏板完全松開，發(fā)動(dòng)機(jī)僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有對(duì)外輸出功。

發(fā)歲掘動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速不宜過高或者過低，過高會(huì)使油耗增加，過低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。