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      1. 我要提問

        途觀L這輛車怎么樣?

        杭州康眾小王 2023-05-22 07:00:36
        1個(gè)回答
        • xuyun1984 2023-05-22 06:51:36

          大眾的途觀l可以說是上汽大眾在這個(gè)售價(jià)區(qū)間一款比較重要的車型了,上一代大眾途觀在上市之后經(jīng)歷了很長一段時(shí)間的加價(jià)狀態(tài),可是上一臺途觀的空間和尺寸一直都是硬傷,所以在途觀換代的時(shí)候,上汽大眾不僅加大了車身尺寸和軸距,還把定位從緊湊型suv定位到了中型suv。

          從外觀設(shè)計(jì)上來說,還是大家非常熟悉的那個(gè)大眾風(fēng)格,平淡無奇,這樣的設(shè)計(jì)語言能夠更好的擴(kuò)大受眾群體,同時(shí)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是那種很典型的實(shí)用風(fēng)格,說難聽點(diǎn)就是沒什么豪華感,乘坐空間相比上一代車型來說也有不小的提升,特別是后排。底盤的行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向手感很輕,而且還很精準(zhǔn)。

          大眾途觀l在我看來就是那種典型的中規(guī)中矩的風(fēng)格,價(jià)格在這個(gè)級別里面競爭力一般,并不能算是性價(jià)比很高的那種,而且舒適性和便利性配置有點(diǎn)吝嗇。另外我個(gè)人覺得這個(gè)車的隔音做的很一般,放在目前國內(nèi)合資品牌中型suv市場來說,也屬于那種中規(guī)中矩的風(fēng)格,胎噪控制的也不算很優(yōu)秀的那種。

          底盤方面還是延續(xù)大眾那種比較有支撐性的風(fēng)格,并不會為了舒適性過多的犧牲路感,但是懸架和減震的表現(xiàn)還是有點(diǎn)硬,最低配的版本動力略肉,特別是起步的時(shí)候,所以我個(gè)人不太建議1.4t的版本??傊@個(gè)款車優(yōu)缺點(diǎn)我個(gè)人覺得還是比較鮮明的,不過既然銷量不低,就證明很多消費(fèi)者還是認(rèn)可的,車無完車,整體整體比較中規(guī)中矩,還是值得考慮的。

          以上僅代表作者的個(gè)人看法,希望對您有所參考。

          想聽實(shí)話嗎?減配騙中國人的拉皮車,ciasi撞斷A柱,車頂強(qiáng)度測試表現(xiàn)差,氣囊在發(fā)生碰撞時(shí)接不住成員,如同擺設(shè)。

          途觀L可以說是繼途觀之后又一成功力作。

          如果說途觀的成功除了產(chǎn)品本身贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可之外,還沾了大眾這個(gè)非日系品牌的光。那么途觀L卻扎扎實(shí)實(shí)的靠實(shí)力說了話。如果說這級別的車能和漢蘭達(dá)爭一下的途觀確實(shí)是算個(gè)不錯(cuò)的對手。

          途觀L的外觀和途觀已然不是一個(gè)風(fēng)格了,檔次感覺也要高一點(diǎn)點(diǎn)。空間內(nèi)飾動力均衡性各方面都可圈可點(diǎn),尤其是途觀曾經(jīng)那個(gè)圓潤的屁股把途觀的形象搞得有點(diǎn)虎頭蛇尾,而途觀L的尾部設(shè)計(jì)可以說是一大亮點(diǎn),在眾多為尾部設(shè)計(jì)黔驢技窮廠家中脫穎而出。確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

          途觀L380四驅(qū),豪華,挺好的,不錯(cuò)

          過年前剛提的1.4t插電混動途觀L新能源,廣州限牌,沒辦法。春節(jié)到處玩,現(xiàn)在已經(jīng)跑了3000多公里。說說感受:空間夠大(比我之前的比亞迪秦后備箱簡直大太多),起動用電,比較快,上速了發(fā)動機(jī)介入,1.4t還是夠用的,我開車比較受規(guī)則高速上120很輕松。特別喜歡的是低速換擋十分平順毫無頓挫,還有那什么車道偏離預(yù)警。缺點(diǎn),噪音有點(diǎn)大,發(fā)動機(jī)還是風(fēng)噪,反正比小轎車大多了,開高速長途耳朵痛。另外就是個(gè)人喜好,(尤其比較比亞迪,想想我二手賣出的車就是血淚),這車低調(diào),品牌保值,內(nèi)飾不豪華但實(shí)用,外觀大氣,還皮實(shí)。居家很不錯(cuò)。又不是什么兩驅(qū)四驅(qū)的,越野就扯了,城市suv不要抱太多期望。

          對比一下漢蘭達(dá),冠道的整車質(zhì)量,幾根鋁合金頂不了幾公斤,都是鋼材,尺寸也相差無幾,那個(gè)更安全,不就出來了,不要與我談情懷,掙錢很辛苦,都是血汗錢!

          此途觀L不是美版途觀!差好幾個(gè)檔次

          外表還可以,主要是18年10月cisi的碰撞測試讓消費(fèi)者大失所望,上汽大眾居然偷工減料!A柱都撞斷了!如果上汽大眾不整改,我是不會買的。但是在中國如果不買日韓系不買國產(chǎn),想買一輛四驅(qū)suv其實(shí)你的選擇并不多。要么買小一號的一汽大眾探岳330四驅(qū),要么加幾w上沃爾沃xc60。

          加L的車都不要

          中規(guī)中矩吧,330的話一般家用就夠了,如果預(yù)算夠的話,可以上380,低配就算了吧,真的就是一殼子

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