三種變速箱主要是指AT、CVT、DCT。根據(jù)市場(chǎng)上使用最多的是AT手自一體的變速箱，這也從側(cè)面說(shuō)明了，手自一體的優(yōu)點(diǎn)和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，至于選擇哪一種離合器，主要還是根據(jù)自己的用車(chē)實(shí)際用途來(lái)選擇，沒(méi)有最好的，只有最適合自己的。

目前三大變速箱廠家是指日本的愛(ài)信、捷特科和德國(guó)的采埃孚。對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)聽(tīng)過(guò)最多的就是愛(ài)信，也是目前自動(dòng)變速箱里非常出名的一個(gè)品牌。汽車(chē)的變速箱包括AT，CVT，還有雙離合變速箱，其中雙離合是基于手動(dòng)變速箱進(jìn)化而來(lái)。

AT手自一體變速箱是最成熟，應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的自動(dòng)變速箱。目前大部分的中高端的汽車(chē)上都在使用手自一體自動(dòng)變速箱，它能夠自動(dòng)根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)達(dá)到自動(dòng)切換檔的自動(dòng)變速，主要根據(jù)齒輪帶動(dòng)齒輪來(lái)傳輸扭矩，傳動(dòng)效率非常高。

但由于它主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速帶動(dòng)液壓變矩器來(lái)推動(dòng)離合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能存在一定的損耗，所以油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)高一點(diǎn)。

CVT無(wú)級(jí)變速變速箱是最平順的變速箱，研發(fā)制造成本較低、比較省油，也不容易出現(xiàn)問(wèn)題，這也是為什么目前很多家用汽車(chē)都采用CVT變速箱的原因。

使用CVT變速箱的汽車(chē)在駕駛體驗(yàn)上，可能相對(duì)美系車(chē)缺少了點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，那是因?yàn)镃VT變速箱可承受的最高扭矩較低，使用并不適合大排量的車(chē)。在很多日系車(chē)上應(yīng)用非常廣泛，像本田和豐田的CVT變速箱都是非常耐用的。

DCT雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)非常突出，它換擋速度快、動(dòng)力充沛，兩套輸入軸，另一套隨時(shí)準(zhǔn)備接入。此外，研發(fā)難度和制造成本都要更低一些，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)降本增效的手段。

目前國(guó)內(nèi)使用最多雙離合變速箱的是大眾汽車(chē)，雙離合變速器又分為濕式和干式，目前大部分的汽車(chē)上使用的是濕式雙離合變速器，但是干式雙離合在駕駛上會(huì)有無(wú)法避免的頓挫感，需要謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)。