2023年新款速騰非常好。

駕駛體驗方向盤的手感也非常輕盈，開起來輕松，這個變速箱對低速抖動、頓挫的老毛病也被遏制的很好。

而這款速騰搭載的是1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200牛米，傳動匹配的是7速干式雙離合變速箱。就實際駕駛體驗來說，這套動力總成的整體感覺是比較輕快的，家用市區(qū)行駛其實算夠用的。

外觀很大氣，尤其是車頭比較寬厚，再配上這個密條輻的鋁合金輪轂，外觀一點也看不出是低配自動版。內(nèi)飾采用了大眾最新式的設計語言，有點自家大哥邁騰的感覺，最新款的平底方向盤上面有密密麻麻的按鍵，再配上這個大尺寸的液晶屏幕看著科技感不錯。

新款速騰的缺點

1、胎噪偏大

胎噪偏大，不過開點音樂能接受。

2、車身有異響

速騰2020款才3000公里早上車子開動過程中踩剎車再松開行駛過程中車右邊就有吱吱異晌，幾分鐘后就沒有了，已經(jīng)持續(xù)好幾天了。

3、底盤隔音差

噪音，底盤隔音太差，同級別中也算差的，路上有點沙子都點打的底盤當當響。