你所說的電噴應該是指“高壓共軌噴油系統(tǒng)”。一般柴油車上配的是德國德爾?；蛘卟┦肋@兩家公司的噴油系統(tǒng)。裝配這種高壓共軌噴油系統(tǒng)的發(fā)動機在排放上達到了國三即歐三排放標準。

這個系統(tǒng)共用一個噴油管道，各個缸噴油量，噴油壓力和噴油時間都是相同的，而且油管比一般的噴油系統(tǒng)要短，所以噪音要小的多，但是這個噴油系統(tǒng)對油質要求較高。。，但由于我們國內的煉油技術稍有落后，各個加油站提供給用戶的柴油不能完全達到國三即歐三的燃油標準，燃油中含有超標準的雜質，容易堵塞油嘴（這是油嘴損壞的主要原因）。一旦油嘴堵塞，則需要更換全部噴油嘴，四缸的噴油嘴更換下來大概需要五千到七千元左右。。很貴的。。。

另外，裝配這個噴油系統(tǒng)的發(fā)動機在沒有燃油的時候不可在讓發(fā)動機轉動，因為這樣會使整個噴油系統(tǒng)損壞。一旦損壞，則要更換整個噴油系統(tǒng)總成。比單純的油嘴要貴的多，最起碼在一萬以上。。

你買車時注意一下就會發(fā)現，同樣的車，裝配電控VE泵的噴油系統(tǒng)比裝配高壓共軌噴油系統(tǒng)的要便宜一萬元以上。。