快速充電樁也就是直流充電樁，直流充電樁對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，就是接入380V三相電壓到直流充電樁上，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)直流充電。國(guó)網(wǎng)的樁實(shí)際功率沒(méi)有那么大，即內(nèi)部功率小于標(biāo)牌功率4、內(nèi)部做了限流。正好今天有人在我上次充電那個(gè)樁充電，結(jié)果電流接近240A，功率達(dá)到88kW。限流的原因可能很簡(jiǎn)單：線路或變壓器的容量不夠，暫時(shí)給個(gè)小功率，待以后擴(kuò)容后再把功率調(diào)節(jié)上去。

從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的層面看，大功率充電有一個(gè)比較清晰的分界線，根據(jù)直流充電樁的在功率上面來(lái)看，直流樁接入的電壓為380V，功率上面來(lái)看的話，一般達(dá)到10kW以上。

以國(guó)家電網(wǎng)建的直流充電樁來(lái)說(shuō)，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，當(dāng)然也有的充電樁是在10kW、15kW以上。

這一類(lèi)的充電樁的充電時(shí)間是在半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)不等，除了這些常規(guī)的充電樁以外，目前市面上面對(duì)于充電樁甚至還有一些是超充，充電樁的充電功率達(dá)到200kW左右，在充電的時(shí)間上面就更快了。

120kw充電樁一小時(shí)可以充120度電，60KW一小時(shí)可以充60KW電。當(dāng)然這個(gè)是比較理想的狀態(tài)，有的車(chē)本身不能使用快充或?qū)Τ潆姽β视邢拗频脑挕?/p>

一小時(shí)是充不進(jìn)那么多電的。因此充電效率除了看充電樁的電壓，還得看車(chē)輛的實(shí)際充電效果。同時(shí)，如果在冬季的話，新能源車(chē)的充電效率會(huì)比較慢一點(diǎn)，這是電池性能受到低溫影響所導(dǎo)致的。