輪胎 氣壓標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高或是過(guò)低時(shí)，都是會(huì)減少汽車(chē)的特性，乃至?xí)苯佑绊懙今{駛的安全性。因而，定期維護(hù)并調(diào)節(jié)胎壓看起來(lái)至關(guān)重要。輪胎胎壓?jiǎn)挝挥衎ar和kpa、psi、kg 。一般的胎壓?jiǎn)挝挥玫絙ar。bar和kpa、psi、kg的公式換算為：1bar=100kpa=14.5psi=1.02 kg / cm2。

bar（巴）是螺紋公稱(chēng)直徑的工作壓力單位；kpa也是表明氣體壓強(qiáng)一個(gè)單位，是氣體壓強(qiáng)國(guó)際性單位帕斯卡（帕）pa的1000倍。氣體壓強(qiáng)的國(guó)際性單位除開(kāi)千帕kpa，也有帕pa和Mpampa，他們的公式換算是1mpa=1000kpa=1000000pa；而1psi=1磅/平方米英吋。一般還會(huì)繼續(xù)聽(tīng)見(jiàn)有些人說(shuō)胎壓為幾公斤的，事實(shí)上1bar=1.02kg/cm2。

輪胎胎壓?jiǎn)挝灰话闳怯胋ar來(lái)表明。如同有的人說(shuō)車(chē)胎要維持胎壓要在2.3-2.5范疇內(nèi)，那樣的狀況便是以bar為單位。自然，輪胎胎壓還可以用kpa來(lái)表明，一般 所指的胎壓一切正常標(biāo)準(zhǔn)為230-250便指的便是kpa。這二種胎壓?jiǎn)挝桓鼮槠毡?。而差別單位bar和kpa也非常簡(jiǎn)單，胎壓有小數(shù)位用的是bar這一單位，胎壓為好幾百的用的是kpa這一單位。

為了更好地汽車(chē)的行車(chē)安全，輪胎胎壓必須 保持在適宜的范疇內(nèi)。較為常用的輪胎胎壓為2.3-2.5bar；假如汽車(chē)必須 跑遠(yuǎn)程快速，那麼能夠合理調(diào)節(jié)一下輪胎胎壓，依照車(chē)胎輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)低限調(diào)高胎壓0.2bar；而碰到顛幅比較大的道路時(shí)，輪胎胎壓則必須依照輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)降低0.1至0.2bar。

而在精確測(cè)量輪胎胎壓時(shí)，也是有一點(diǎn)必須留意，熱胎和冷胎的胎壓是不一樣的，二者相距0.3bar上下。汽車(chē)上標(biāo)明的是冷胎情況下的胎壓，而冷胎就是指泊車(chē)后最少三小時(shí)后或車(chē)胎行車(chē)不超過(guò)2公里的車(chē)胎。精確測(cè)量胎壓時(shí)，應(yīng)在冷胎情況下精確測(cè)量才比較精確。