汽車(chē)胎壓檢測(cè)變成兩橫是未檢測(cè)到輪胎氣壓，通常換了輪胎后會(huì)出現(xiàn)這種情況，跑幾公里就沒(méi)事了，就能恢復(fù)顯示，如果還有說(shuō)明胎壓監(jiān)測(cè)有問(wèn)題。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般是安裝在輪輞上，通過(guò)內(nèi)置的傳感器感應(yīng)輪胎內(nèi)的氣壓，將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過(guò)無(wú)線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射到接收器上，在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等形式。

駕駛者可以根據(jù)顯示數(shù)據(jù)及時(shí)地對(duì)輪胎進(jìn)行加氣或放氣，發(fā)現(xiàn)滲漏可以及時(shí)處理，讓大意外能在小處化解。

輪胎的氣壓：

輪胎的氣壓比正常值低 30%，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的馬力來(lái)提供相同的速度，汽油的消耗量將變?yōu)樵瓉?lái)的 110%。

汽油過(guò)多的消耗，不僅增加了駕駛?cè)说男熊?chē)費(fèi)用，而且燃燒更多的汽油也產(chǎn)生了更多的汽車(chē)尾氣，影響了空氣質(zhì)量。在安裝了 TPMS 后，駕駛?cè)丝梢詫?shí)時(shí)的掌控輪胎的氣壓值，這樣不僅可以降低油耗，還可以減輕汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境所造成的污染。