汽車的整體性能比較好的表現(xiàn)通常應(yīng)該是低轉(zhuǎn)速、高扭矩。

功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。

汽車扭矩是發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

汽車扭矩和功率一樣，發(fā)動機(jī)的主要指數(shù)之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。簡單來說，扭矩決定提速，功率決定時(shí)速。

低轉(zhuǎn)速高扭矩就是說汽車的整體性能比較好，動力性能比較強(qiáng)勁，在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就有很高的扭矩輸出，基本汽車的峰值扭矩都在3000-4000轉(zhuǎn)左右產(chǎn)生。

擴(kuò)展資料

發(fā)動機(jī)的扭矩大小隨著負(fù)荷（節(jié)氣門）大小，（曲軸）轉(zhuǎn)速高低等因素的不同而變化。即使節(jié)氣門位置相同（比如說都是最大節(jié)氣門位置），發(fā)動機(jī)輸出扭矩的大小也隨著轉(zhuǎn)速的變化而不同，這就是廠家經(jīng)常對外提供的發(fā)動機(jī)扭矩特性。所以一般在說發(fā)動機(jī)的最大扭矩時(shí)，都必須說明它當(dāng)時(shí)的曲軸轉(zhuǎn)速。比如奧迪A8的旗艦車型采用6升的V12發(fā)動機(jī)，其最大扭矩為580牛.米/4000-4700（轉(zhuǎn)/分），也就是說當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分發(fā)動機(jī)便達(dá)到最大扭矩，超過4700轉(zhuǎn)/分時(shí)，扭矩便開始下降。