在電動(dòng)車(chē)的日常使用過(guò)程中，很多車(chē)主都會(huì)有過(guò)這樣的經(jīng)歷‘為什么電動(dòng)沒(méi)有使用依然會(huì)消耗電量？’、“如果長(zhǎng)時(shí)間放置會(huì)消耗多少電量？”下面小新為大家答疑解惑。

實(shí)際上，上述問(wèn)題是電池自放電的結(jié)果。自放電是所有電動(dòng)車(chē)電池都會(huì)有的正常現(xiàn)象。通常情況下，電池每天都會(huì)自動(dòng)放電百分之一到百分之二的電量，一旦時(shí)間過(guò)長(zhǎng)電池中所有的點(diǎn)都會(huì)自動(dòng)放掉。這也是，平日里電動(dòng)車(chē)放置一個(gè)月電量就只有一半的情況。那么問(wèn)題來(lái)了，電動(dòng)車(chē)電池自放電的原因有哪些了？又有哪些實(shí)際的解決辦法？電動(dòng)車(chē)電池自放電的主要原因有下面4個(gè)：

長(zhǎng)新電池，跑得更遠(yuǎn)

01、極板上、下部產(chǎn)生電位差

目前大多數(shù)電動(dòng)車(chē)都還是鉛酸電池，電池存放一段時(shí)間后，電池內(nèi)部的硫酸會(huì)出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，電池極板上、下部會(huì)出現(xiàn)電位差，從而導(dǎo)致電池出現(xiàn)自放電，電量流失。

解決辦法：日常多使用，多充電就可以避免了。

02、電解液溢出，正負(fù)極通路

日常行駛過(guò)程中，路況顛簸，加上電池老化，電池就會(huì)出現(xiàn)電解液溢出的情況，從而使得正負(fù)極柱出現(xiàn)通路，從而導(dǎo)致電池自放電。

解決辦法：日常使用中少走顛簸路段，加強(qiáng)對(duì)電池的保養(yǎng)。